ジャカルタ - 海洋水産省(KKP)は、漁師のためのディーゼル燃料(BBM)の分配管理のための新しい規制を準備中です。
漁業局長官のKKP漁業局長ロタリア・ラティフは、この規則は現場での逸脱を回避し、配給をより正確に目標とするために準備されたと述べた。
「さらに、私たちは、この燃料の配給のルール、メカニズム、ガバナンスを、現場での逸脱や悪用の可能性を回避し、ターゲットを絞るために、関連省庁と協力して作成します」と、7月15日水曜日の公式声明でロタリアは述べました。
一方、海洋・漁業大臣(KP)のサクリ・ワヒュ・トレングゴノは、世界の石油価格のダイナミクスの中で、国家漁業生産の安定性を維持するために、30GT-200GT以上の漁船のための燃料油価格政策(BBM)を1リットルあたり15,000ルピアと呼んだ。
「より効率的な運用コストにより、漁師はより生産的に海に出航し、コミュニティと産業のための魚の供給を維持し、インドネシアの漁業の競争力がますます強くなることができます」とTrenggono氏は述べています。
漁師のための特別燃料価格の決定は、7月13日月曜日、ボゴールのハムバランで閣僚らと開かれた限定的な会議でプラボウォ大統領の直接指示でした。
この決定は、リットルあたり21,300ルピアまで上昇した30から200総トン(GT)の船を運航する漁師や漁業従事者の太陽光価格よりもはるかに低いです。
このため、KKPは、補助金が漁業の運営コストを削減し、同時に国家漁業部門の生産性と持続可能性を維持できることを信じています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)