KAIは、2028年にモンアスの中核となるギャンビル駅、スラップの活性化のために1兆ルピアを準備します

PT KAIのボビー・ラシディン社長。(写真:メリー・ハンダイアニ/VOI)

ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)は、ジャカルタのガンビル駅を活性化するために約1兆ルピアの予算を準備しました。

2028年に完成を目標とするこのプロジェクトは、ガンビル駅を「モナスの中心」とし、顧客により印象的な旅行体験を提供するという新しいコンセプトを採用します。

KAIのボビー・ラシディン社長は、ガンビル駅のリバイタライゼーションプロジェクトを実施するために準備された活性化予算はKAIのポケットから供給されたと述べた。活性化は今年後半に開始されます。

「(準備された予算)1兆ルピア。これは純粋なビジネスであるため、これはKAIの予算です」と、7月8日水曜日にジョグジャカルタからジャカルタまで観光列車で旅行中に語った。

ボビーは、活性化は鉄道輸送サービスの改善に焦点を当てているだけではないと述べた。

彼によると、ガンビル駅はまた、人々がモナスのパノラマを楽しむことを可能にする公共のスペースとして開発されるだろう。

「ガンビル駅を、モナスと呼ばれる舞台の基盤にするつもりだ」と彼は言った。

ボビーによると、これまでモナスを楽しむための真正な公共の空間はなかった。したがって、ガンビル駅の新顔は、訪問者がその地域にいるときに異なる経験を感じることができるように設計されます。

「モナスはインドネシアの舞台です。その基盤はどこにありますか?まだありません。座っている人は、モナスを見ることができますが、今はありません。そのため、ガンビルを旅の経験として作ります。来る顧客は電車に乗るだけでなく、モナスも楽しんでいます」と彼は言いました。

ボビーは、ガンビルの発展はモナス地区の配置の一部でもあると述べた。

彼は、モナスは、人々が集まり、観光し、活動する場所である国家の公共空間であると述べた。

この文脈において、ガンビルは、より整然とした地域内の都市間旅行、毎日のモビリティ、都市交通、公共スペース、フード、小売、カスタマーサービスを接続する到着の基盤として準備されています。

「モナスはコミュニティにとって非常に重要な公共のスペースです。ガンビルはその地域に直面しています。したがって、ガンビルは、ジャカルタの中心部を訪れ、出発し、移動し、移動し、楽しむ人にとって良いテラスでなければなりません」とボビーは言いました。