ジャカルタ - 公共事業省(PU)は、2025年11月末に洪水災害の影響を受けた後、アチェ州のすべての国道が機能していることを確認しました。
接続性が回復するにつれて、政府はまた、交通アクセスがコミュニティにとって安全で信頼できるままであることを保証するために、数十のポイントで道路と橋の恒久的な再建を加速しました。
PU大臣のDody Hanggodoは、アチェの災害後のインフラ復興プロセスは引き続き前向きな発展を示していると述べた。
国家道路のすべての区間が機能的であることを確認することに加えて、PU省は、まだ一時的な橋の恒久的な取り扱いを加速しました。
「国道は100%機能を回復し、まだ一時的な地域橋の恒久的な取り扱いは、接続が完全に回復するように加速されます」と、7月3日金曜日の書面による声明から引用したドディは述べています。
「私たちはまた、リハビリテーションと復興作業がより迅速かつ統合的に進むように、地方自治体、省庁、すべての関係者と調整し続けています」と彼は続けた。
国家道路実施センター(BPJN)アチェを通じて、PU省は現在、15の道路区間と5つの橋で構成されるアチェの西と東の交通回廊の20の場所を恒久的に処理しています。
一方、いくつかの区間では、現場の状況に応じて1つ以上の損傷ポイントで作業が行われています。
東部幹線道路の処理
東部幹線道路では、13の国道と4つの橋を含む17の場所で処理が行われました。
1. Beureunuen–Bts. Pidie Jaya/Pidie;
2. Bts.ピディジャヤ/ピディ・メウレドゥ;
3. Meureudu-Bts. Pidie Jaya/Bireuen;
4. Bts. Pidie Jaya/Bireuen–Kota Bireuen;
5. Peureulak–Bts. Langsa City/East Aceh;
6. Bts. Kota Langsa/Aceh Timur–Kota Langsa;
7. Bts. Langsa City/Aceh Tamiang - Kuala Simpang City;
8. Jln. Ir. ジュアンダ(クアラルンプール・シンパン)
9. Jln. カット・ニャック・ディエン(クアラルンプール・シンパン)
10. Jln. Iskandar Muda (Kuala Simpang);
11. Jln. Mayjen Sutoyo (Kuala Simpang);
12. Jln. アデ・イルマ・スュリヤニ(クアラ・シンパン)
13. クアラ・シンパン市-BTS。北スマトラ州;
14. クレング・ムレウドゥ橋;
15. クレンティンケム橋;
16. パンテ・ルン橋;
17. Ulee Langa Bridge.
西線
一方、恒久的な仕事は3つの場所、すなわち
1. ゲンティン・ゲランブ・セララ・BTS。中央アチェ/ナガン・ラヤ。
2. Bts.中央アチェ/ナガン・ラヤ - ロクセムート - ジェラム。
3. クレング・ブートン橋
さらに、PU省は、中央アチェ、ガヨ・ルース、南東アチェ、ベネル・メリヤまで広がる中央アチェのクロスコーリドの16か所に恒久的な処理を実施しました。
仕事には、道路や橋の修復と再建だけでなく、斜面の強化、川岸の保護、構造物作業、その他のさまざまな支援作業が含まれており、災害による損傷のリスクを最小限に抑えています。
重要な進捗を示す仕事の一つは、ラウェ・メンクドゥI橋の再建です。
2026年6月28日までに、作業プロセスは83.72%に達し、2026年7月31日に完了する予定です。
橋の恒久的な取り扱いは、災害の影響を受けた古い橋を解体し、より安全な新しい橋に置き換え、コミュニティの流動性をサポートするのに優れた容量を持つことによって行われます。
政府は、アチェの接続性が完全に持続可能になるように、地方自治体やすべての利害関係者との調整を通じて、災害後のインフラの修復と再建を加速し続けることを強調した。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
