ジャカルタ - 土地の取得の解決は、南スマトラ(Sumsel)とジャンビを結ぶトランススマトラ(JTTS)有料道路の建設における主要な課題であり続けています。
建設の進捗は続いていますが、まだ解放されていない土地の領域が、地方自治体(PEMDA)とPT Hutama Karya(Persero)が国家戦略プロジェクト(PSN)の完了を加速するために調整を強化する必要があることを示しています。
このプロセスを加速するために、Hutama Karyaはバニュアシンリージェンシーアスコラニと聴聞会を開催し、バニュアシンリージェンシーを横断するパレンバン-ベトゥンセクション1と2、ベトゥン-テンピノ-ジャミセクション1の土地取得のさまざまな障害について議論しました。
2026年6月4日水曜日に開催された会議で、Hutama Karyaは依然として直面している多くの障害を伝えた。
特に、パンガンバルアイ・トール・エグジット・シンパン・セビダンとベトゥン・トール・エグジット・シンパン・セビダンです。
これらの2つのポイントは、高速道路へのコミュニティの接続性をサポートするために重要であると考えられています。
開発の進展と現場での課題を説明することに加えて、当社はバニュアシンリージェンシー政府(Pemkab)の支援を求め、土地取得の問題の解決を加速するよう求めた。
このことに対応して、バニュアシン・アスコルアニ摂政は、地域経済の成長を促進するだけでなく、コミュニティに利益をもたらすことができると考えられる国家戦略インフラの開発への支持を表明した。
バニュアシン摂政は、現場でまだ直面しているさまざまな障害の解決を支援するために、すべての利害関係者と調整し、定期的に監視と評価を行う準備ができています。
最新のデータによると、69.19キロメートルの長さを持つパレンバン・ベトゥン建設の進捗状況は83%に達し、土地取得の進捗状況はわずか87.45%に達しています。
一方、170.7kmのベトゥンテンピノジャミ有料道路は、建設進捗率が59.47%、土地取得進捗率が69.18%を記録しました。
ハウタマ・カリヤ・ハムダニ事務局長代理(EVP)は、企業と地方自治体の相乗効果がプロジェクトの完了を加速する要因であると述べた。
「Hutama Karyaは、現場でまだ直面している土地取得のさまざまな問題の解決を支援する上で、バニュアシンリージェンシー政府の支援とコミットメントを高く評価しています」と、6月19日金曜日に引用された書面による声明から引用したハムダニは述べています。
「すべての利害関係者との良好な調整を通じて、私たちは、パレンバン・ベトゥン・トール道路とベトゥン・テンピノ・ジャミ道路の建設が目標に従って実行され、すぐに地域経済の成長とコミュニティに利益をもたらすことができるように、土地取得プロセスが段階的に完了できることを楽観視しています」と彼は付け加えました。
別途、Hutama Karyaはまた、2026年6月3日水曜日に、ムシバニュアシン副摂政アブドゥル・ロフマン・フセインとベトゥン・テンピノ・ジャミトールの土地取得の加速化調整会議に参加しました。
会議は、有料道路プロジェクトの土地取得のさまざまな障害に関する大統領スタッフ事務所(KSP)との共同議論のフォローアップでした。
会議では、参加者は、各作業セクションでまだ直面しているさまざまな課題と、開発目標を支援するために実施できる加速措置について議論しました。
ムシ・バニュアシン副知事のアブドゥル・ロフマン・フセインは、PSNの一部としてベトゥン・テンピノ・ジャミ道路の建設を全面的に支援するという地方自治体のコミットメントを強調した。
「ムシバニュアシン摂政は、ベトゥンテンピノジャミ有料道路を含むPSNを全面的に支援し、土地の取得などの現場の問題の解決策を見つける準備ができています。摂政は、土地の取得と現場での建設の加速を監視し、最大化するために、定期的にモニタリングと評価を行います」と彼は説明しました。
支援の一環として、ムシバニュアシン摂政政府はまた、現場の状況を直接確認し、加速できる措置を特定するために、プロジェクトの現場を訪問する予定です。
ハムダニ氏によると、ベトゥン・テンピノ・ジャミ・トールは、南スマトラ州とジャミを結ぶJTTSネットワークの重要な部分の1つであり、スマトラ島における経済地域と物流流通の接続を強化します。
「地方自治体、関連機関、Hutama Karyaの間の緊密な協力は、現場でのさまざまな課題、特に土地取得に関する課題を解決する上で重要な要因です」とハムダニは述べた。
「シナジーが継続的に構築され、土地取得と建設プロセスがより最適に進むことで、この有料道路の利点がコミュニティによって直ちに感じられるようにしたいと考えています」と彼は付け加えました。
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