運輸省、AKAPバス989,176回以上が規則に違反したことを発見

イラスト。 (写真:ドック。運輸省)

ジャカルタ - 国交省の陸上交通総局(Ditjen Hubdat)は、オンラインターミナルシステム(TOS)アプリケーションによるデジタル監視の結果に基づいて、州間バス(AKAP)の989,176回の旅行が違反したと示唆しました。

航空総局のアーン・スハナン長官は、TOSシステムを導入した115のタイプA旅客ターミナル(TTA)で監督が行われたと述べた。

彼によると、デジタル技術の利用により、公共交通機関の運用監視をより効果的かつ測定可能に実施することが可能である。

2026年1月1日から6月12日のデータに基づくと、ターミナルタイプAを介して出発するAKAPサービスは1,709,993回、到着サービスは1,759,161回旅行しました。

出国便の乗客数は22,769,512人、到着便の乗客数は21,790,578人でした。

「このシステムにより、車両の運用をより効果的に監視し、乗客や他の道路利用者の安全に影響を与える可能性のあるさまざまな違反を特定することができます。私たちは、公道で走行可能なバスや違反を指摘されたバスの数を記録しました」と、6月15日月曜日の声明でAanは述べています。

A型ターミナルから出発する車両の監督の結果から、運輸省は989,176回または57.85%の旅行が違反したと示唆されたことを発見しました。

一方、720,817回または42.15%の旅行は違反しないと宣言されました。

A型ターミナルに来たAKAPバスの場合、1,011,044回または57.47%の旅行が違反したことが記録されています。

一方、748,117回または42.53%の旅行は違反していないと宣言されました。

Aan氏は、発見された違反のほとんどが行政的であると説明した。

しかし、彼は続けて、違反は公共交通機関の安全と運用遵守の側面に影響を与える可能性を依然として残していると述べた。

「私たちが行った監督の結果、いくつかの行政違反が見つかりました。最も多く発見された違反には、経路の逸脱、車両定期検査の有効期限または期限切れのBLUe、およびもはや有効ではない監視カード(KPS)が含まれます」と彼は言いました。

詳細には、ターミナルタイプAから出発するバスでは、579,641件の経路逸脱違反、265,673件の定期検査の有効期限切れ、447,961件のKPS有効期限切れ違反が見つかりました。

一方、ターミナルタイプAに来たバスでは、577,788件の経路逸脱違反、287,068件の定期検査の有効期限切れ、474,185件のKPS有効期限切れの違反が見つかりました。

Aan氏によると、この調査結果は、政府が監視を継続し、すべての適用される規制に対する公共交通機関オペレーターの遵守を奨励するための重要な記録です。

「運送業者の車両の管理上の要件と技術的要件への遵守は、コミュニティの安全を確保するために満たさなければならない基本的なことであるため、まだ改善されなければならない。もちろん、この発見は、監督を強化し、運送業者への指導を改善し続けるための将来の評価の材料でもあります」と彼は言いました。

Hubdat局はまた、PT SSR、PT EMPS、PT PP、PT SJML、PT BDMなど、最も違反したバス会社(PO)の数を記録しました。

これらの企業に対して、運輸省は監督の結果を監督、定期的な監督、デジタルシステムの強化を通じて追跡し、追跡し続けています。

「私たちの原則は明確で、安全が最優先事項でなければならず、すべてのオペレーターに、技術的および行政的要件の両方を満たすことで、運航する艦隊が道路に適していることを確認するよう促します。そうすれば、人々は安全で快適で安全なサービスを受け取ることができます」とAanは締めくくりました。