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ジャカルタ - 航空会社の運用コストが航空燃料価格の変化とルピア対米ドルの為替レートの影響を受けているにもかかわらず、政府は航空券の上限料金(TBA)の引き上げについて議論していない。

運輸大臣のデュディ・プルワガンディは、木曜日のプラボウォ・スビアント大統領との議論は、鉄道部門に焦点を当てたものだと述べた。

「議論されていない。電車に多くあります」と、フライト料金について尋ねられたとき、デュディは言いました。

しかし、デュディ氏は、燃料追加コストまたは燃料サーチャージの調整メカニズムは、適用される規則に従って引き続き機能すると述べた。

「燃料サーチャージにはすでに表があります。したがって、ガソリン価格や為替レートの増加に応じて、それは調整されます」と、6月11日木曜日、ジャカルタ大統領宮殿複合施設でプブラウォ・スビアント大統領と会談したドディは記者団に語った。

航空券の上限料金の評価に関しては、政府はまださらなる調査を実施すると述べた。暫定的に、航空会社は航空燃料(ジェット燃料)価格の変化による燃料追加料金または追加費用を調整するメカニズムを使用することに合意しました。

一方、渡航業者の関税を調整する要求は、各セクターの状況に基づいて検討されます。

Dudy氏によると、フェリー業界は燃料補助金を受けているため、関税政策は別途計算する必要があります。


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