ジャカルタ - 現在まで、米ドルに対するルピアの交換レートは弱まり続けており、建設資材の価格も上昇すると考えられています。
公共事業省(PU)のインフラ融資総局の代理局長であるニ・コマンガ・ラスミニアティは、ルピアの為替レートの弱体化は、政府インフラプロジェクトに取り組む民間パートナーからのプロジェクトコストの調整申請に影響を与えていないと評価した。
コマンガ氏は、現在まで、PU省は、ルピアの弱体化がインフラ建設で使用される多くの建設資材、燃料油(BBM)およびその他の部品の価格上昇を促進する可能性があるにもかかわらず、投資額の変更やパートナー事業体からの費用調整の提案を受け入れていないと評価した。
「これまでの有料道路契約では、政府の他の政策がない限り、それはすべて企業のリスクであるべきです」と、彼は6月5日金曜日にジャカルタの事務所で会ったときに言いました。
暴落したルピアは、材料の組成または完全な商品がまだ輸入されている建設資材に影響を与えます。したがって、サービスプロバイダー企業は影響を受ける費用を調整する必要があります。
彼は、将来影響を与える可能性があることを認めた。「おそらく、建設コストの増加により、建設コストの増加により、建設の達成に影響を与える可能性があります」と彼は言いました。
現在、PU省の有料道路規制庁(BPJT)は、2025年から2029年にかけて1,500キロメートルの新しい有料道路を建設する戦略計画を持っています。これまでに、有料道路運営契約(PPJT)では、2029年に稼働できる約1,000キロメートルが試みられています。
完了を目標とした有料道路には、プロボリングゴ-バニュワンギ有料道路、クアラタンジュン-テビントン-パラパット有料道路、ジャンクションパレンバン有料道路などがあります。「また、これらの事業体と調整して完了します」と彼は付け加えました。
覚えておいてください、木曜日の午後の取引でのルピアの為替レートは、0.46%下落し、1ドル=18,049ルピアに、1ドル=17,966ルピアから。
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