TMASは2025会計年度の利益から40%の配当を分配

TMASの取締役会とTMAS子会社の取締役会。 (写真:特別)

ジャカルタ - 海上輸送サービス(船舶&コンテナ艦隊)の発行者であるPT TEMAS Tbk(TMAS)は、2,280億ルピアの配当を分配することを発表しました。この金額は1株当たり4ルピアまたは2025会計年度の純利益の約40%に相当します。

PT TEMAS Tbkの社長、Ricky Effendiは、現金配当は少なくとも年に1回株主全員に分配されるという方針を持っていると述べた。同社の方針に従い、当期純利益に対する配当金の支払比率は、純利益が300億ルピアを超える場合、30%です。

「2025会計年度については、配当額は年次株主総会(RUPST)で承認されました」と、6月2日火曜日、ジャカルタで開催された年次株主総会(RUPST)後の公開プレゼンテーションでリッキーは述べました。

リッキーは、2026年に直面して、会社は、新しい艦隊の追加/若返りや環境に優しい船舶の開発などのさまざまな戦略的措置が継続されるという、発表された戦略の柱を継続することに楽観的であると述べた。2025年までに、同社は17%の輸送容量の増加を促進する7隻の新しい船舶を純増で追加しました。

現在、艦隊は28,542 TEUの輸送能力と464,701 DWTの総重量を備えた57隻の船舶で構成されています。さらに、艦隊の平均年齢も2023年の15年から2024年には14歳、2025年には13歳に改善しています。

「TMASは、国内コンテナ輸送業界の成長の中でビジネスの拡大を強化し続けています。運用能力の開発を支援するために、TMASは2026年に2.5兆ルピアの資本支出(capex)予算を準備しました」とPT TEMAS Tbkのビジネス開発ディレクターであるGanny Zhengは述べています。

大部分の設備投資は、輸送能力の向上、艦隊の更新、港湾活動の支援ツール調達、港湾インフラの開発のために新しい船舶の購入に割り当てられます。

「2026年に入ると、当社は事業スケーラビリティ戦略の一環として艦隊の拡大を継続することを約束します。私たちの主な焦点は、サービス能力を向上させると同時に、会社の効率と競争力を維持することです」とガンニは続けた。

同社はまた、2026年第2四半期に稼働を開始することを目標としたLNG工場の操業の準備を進めています。

「さらに、統合された物流サービスを拡大し、PT Pelindo Terminal PetikemasとのBOT協力を継続して、タンジュン・プリオークの埠頭の拡張を340メートルから485メートルに拡大し、長期的な容量の基礎としています」とガンニは説明しました。

TMASは、2026年のサービス収入を5兆5,300億ルピアに目標としており、2025年の収入の実現額4兆3,400億ルピアと比較して27%以上増加しています。この目標を達成するために、当社は、新しいルートを開設し、各艦隊の積載率を向上させるなど、成長エンジンに変換された既存の容量拡大を最適化します。

前年に発表された戦略の柱は、コスト効率を構築すると考えられています。成長エンジンは、より節電的で環境に優しい運用の影響により、より最適に機能します。この耐久性は、「成長エンジン」が長期的に安定して回転し続け、利害関係者に持続可能な成長を提供できることを保証します。

「サービスの質と艦隊の安全性は、国内および国際海運業界の基準を参考にした当社の主要な優先事項であり続けています」とリッキーは付け加えました。

世界的な地政学的な発展に関連して、当社は引き続き自覚的であり、中東地域の緊張を含むものを常に注意深く観察し続けます。これはTMAS事業に直接影響を与えませんが、国際的な地政学的な状況は、燃料価格のボラティリティとグローバルサプライチェーンのダイナミクスに影響を与える要因の1つです。