ジャカルタ - 産業大臣(Menperin)のアグス・グミワン・カルタサスマティは、政府は電気自動車と電気自動車の両方で、電気自動車(EV)ベースの車両のすべてのモデルの購入に補助金を支給することを検討していると述べた。
「私たちはまだ(インセンティブの提供)モーター(電気)について話しています。(しかし)すべてが、すべてが後で電気自動車に基づいている必要があります」とアグスは4月28日火曜日にジャカルタで記者団に語った。
彼によると、この政策は、中東の紛争の影響を受けた国家エネルギー安全保障に関するプラボウォ・スビアント大統領の指示を考慮して実施されるという。
中東で進行中の紛争は、特に世界の原油として、ホルムズ海峡でのエネルギー商品取引活動にも影響を与えています。アグス氏によると、これはインドネシアがEVなどの新しい再生可能エネルギー源に基づく車両にすぐに切り替える必要があるという尺度です。
「なぜなら、EVプログラムを設計する時、排出削減アプローチを使用しているから、それはまた重要です。しかし、今、私たちはホルムズ海峡の緊張に直面している経験があるので、それはまた関連付けられ、おそらくエネルギー安全保障にとってより重要であるべきです」と彼は言いました。
「したがって、エネルギーの耐性は、燃料輸入に対する当社の依存を減らす」と彼は述べた。
アグス氏は、現時点では政府が依然として、1台あたり500万ルピアの価値がある予定の電気モーターの特別購入補助金を再び提供するための政策を策定することに焦点を当てていると述べた。
しかし、アグスは、補助金額自体が1単位あたり500万ルピア、または以前の700万ルピアよりも低く、財務省(Kemenkeu)からの提案にすぎず、公式決定ではないと強調した。
「技術チームから補助金の価値がまだ待っていると思います。したがって、後でそれを翻訳し、何台のバイクに送信できるでしょう」とアグスは言いました。
後で、経済産業省(経済産業省)と経済産業省(経済産業省)の間で決定された補助金の額が500万ルピアに留まると、アグス氏は、政府がエネルギー転換を促進することに焦点を当てているというシグナルを与えるのに十分な数字であると述べた。
「後で500万ルピアなら、それは良いプロセスだと思います、はい。だから、政府は、ホルムズを含む地政学的な出来事から得た教訓、すなわち、まずエネルギーの強靭性を強化しなければならないというメッセージを伝えます。したがって、輸入しなければならない燃料のニーズからの削減は重要です」と彼は結論付けました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
