ジャカルタ - 公共事業省(PU)とPTジャサマルガ(ペルセロ)は、ラトゥボコ文化観光地区への接続性を支援するために、ソロ・ジョグジャカルタ・NYIAクロンプロゴ高速道路のプラバンナン・プルウォマタニセグメントのボコラジョアクセス建設を加速しました。
PU Dody Hanggodo大臣は、有料道路の建設は交通インフラとしての機能だけでなく、経済成長と地域均等化の推進者としての機能も果たしていると述べた。
「有料道路の建設は、物理的なインフラだけでなく、国家経済の基盤の強化にも戦略的な意味を持っています」と、4月28日火曜日の書面による声明から引用したドディは述べています。
ボコハジョへのアクセスは、スレン・リージェンシーのプラバンナン地区のボコハジョ村にあるケラトン・ラトゥ・ボコ・サイトへの直接の入り口として設計されています。
このアクセスの存在は、これまで観光地、特に休暇シーズンに向かう主要ルートであったジョグジャカルタ-ソロの国道での交通混雑を減らすことができると期待されています。
アクセスの開発は、BokoharjoとRatu Bokoエリアに直接つながるPurwomartani Toll Gate(GT)から約1.95キロメートルのルートを通じて行われます。
このアクセスは、2026年のクリスマスと2027年の新年の間に機能化することが目標であり、2027年のイードの帰郷の流れの間に運用準備をサポートします。
現在、建設作業は段階的に行われています。Uターン建設は6か月から7か月かかると予想されています。
鉄道の横断に関連する作業は、PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIとの調整により、9〜10ヶ月間実施される予定です。
2026年4月15日までのデータに基づいて、プラバンナン-プルウォマタニセグメントにおけるソロ-ジョグジャカルタ-NYIAクロンプロゴ有料道路の建設進捗率は94.8%に達しました。
土地の解放の進捗状況は90%に達しており、2026年8月に完了する予定です。
PU省は、歴史地区やDIYの文化遺産の存在、ケラトン・ラトゥ・ボコ遺跡周辺地域を含む、保存の側面に注意を払うアプローチを考慮して、インフラの建設を維持すると述べた。
現在、ソロ・ジョグジャカルタ・NYIA・クロンプロゴ有料道路は、コロマドゥ有料道路ゲート(GT)からケラタンまで22.3キロメートルにわたって営業しています。
政府は、ボコハジョへのアクセスの加速が観光地域への接続性を高め、観光客の訪問を促進し、地元の人々にとって新しい経済機会を開くことを望んでいます。
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