ジャカルタ - 中国は今後40日間、空域を閉鎖します。この政策は、インドネシアを含む観光や輸送部門に影響を与えます。政府はまた、国内市場の動きに頼って、外国人観光客の減少の可能性を予測し始めました。
運輸大臣のデュディ・プルワガンディは、中国がとった政策は、インドネシアが介入できないグローバルダイナミクスの一部であると述べた。すべての国は、航空政策を決定する際にそれぞれ考慮事項を持っている、と彼は言った。
さらに、デュディ氏は、中国の空域閉鎖は、インドネシアへの観光客の訪問を含むいくつかのことに影響を与えるだろうと述べた。
「はい、私たちは政策に委ねます。それぞれの国の状況は異なるからです。昨日、私たちの状況は他の国よりも良いと言われたように。だから、もちろん、観光やあらゆる種類の影響が減るだろう」とデュディは記者団に語った。
Dudy氏によると、多くの国が行った航空旅行の制限は理解されるべきであり、特に世界的に起こった航空燃料価格の上昇によって引き起こされたためです。政府は他の国々がフライトの頻度を減らすことを禁止することはできません。
「他国にフライトを減らすことを禁止することもできません。実際、彼らの状況も理解しなければならないからです。ガソリン価格の上昇は、グローバルな性質です」と彼は言いました。
外国人観光客の流れを抑える可能性があるにもかかわらず、政府は国内の人々の移動性を維持し続けるよう努めています。その1つは、国内航空券の価格がそれほど高くないことを確認することです。
「これが完了することを願っています。それはそうです。だからこそ、国内の増加がそれほど高くないように保つよう努めています。そうすれば、私たちのコミュニティはまだ旅行することができます」と彼は説明しました。
Dudy氏によると、国内市場は、特に外部要因からの圧力があるときに、国内観光セクターの持続可能性を維持する鍵です。
例えば、Dudyは、危機やCOVID-19パンデミックの経験は、国内の観光客が業界の主要な支柱になることができることを示していると続けた。
「かつての危機やCOVIDでも、国内市場が観光の支えでした。だから、インドネシアの人々がまだ旅行しているように、私たちはそれを維持します。なぜなら、私たちはどこからでも観光客の流れが減少することを予測しているからです」と彼は言いました。
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