ジャカルタ - 政府は、航空業界に影響を与える世界的な経済的圧力と地政学的ダイナミクスの中、航空業界の燃料サーチャージを38%引き上げました。このポリシーは、ジェット機とプロペラ機に適用されます。
参考までに、燃料サーチャージは、航空会社の航空機燃料(ジェット燃料)価格の上昇をカバーするために乗客に課される追加料金です。
運輸大臣(Menhub)のデュディ・プルワガンディは、この増加は一方的に決定されたのではなく、インドネシア、特に国内線で運航する航空会社との調整を通じて決定されたと述べた。
「燃料サーチャージを決定するにあたり、インドネシア、特に国内線で運航するすべての航空会社と調整し、燃料サーチャージの増加は38%であると決定することができました」とDudyは4月6日月曜日、ジャカルタで開催された記者会見で述べました。
Dudy氏は、この政策は航空業界のさまざまな関係者の意見の結果であると強調し、すべての利害関係者に受け入れられることが期待されている。
「燃料サーチャージの引き上げを決定する際には、一方的ではありませんが、特に航空会社からの調整とフィードバックを通じて行われます」と彼は言いました。
バランスをとるステップとして、政府は航空機部品の関税も撤廃したとDudyは続けた。この政策は、燃料コストの上昇の中、航空会社の運用コストを抑えることが期待されています。
「航空機部品の輸入関税を撤廃してくれてありがとう、経済大臣と財務大臣に感謝したい。そうすれば、将来、国内航空会社の運用コストの負担を軽減することが期待されます」と彼は言いました。
Dudy氏によると、この政策の組み合わせは、航空産業の持続可能性とサービス利用者としてのコミュニティの保護との間のバランスを維持するための政府の取り組みです。
「この政策は、国内航空産業の持続可能性と、人々の購買力を保護することとのバランスを保つためのものであり、」Dudy氏は説明した。
彼は、航空輸送部門を圧迫している世界情勢を考えると、この政策がコミュニティや航空業界の当事者によって理解されることを望んでいます。
「この政策がコミュニティや航空業界や航空業界の当事者によって理解されることを願っています」と彼は締めくくりました。
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