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ジャカルタ - エネルギー・鉱物資源大臣(ESDM)のバヒリル・ラハダリアは、国内の供給を満たすために原油輸入国を探しているために眠っていないと認めた。この輸入の転換は、米国とイスラエルとイランの間の中東での紛争のエスカレーションに続いて行われ、ホルムズ海峡の長期閉鎖の不安を引き起こしました。

「プラボウォ大統領の命令により、私たちは眠りませんでした。アクセスを常に探して、常に道を探しています。断食している間、私たちは眠らず、体力が落ちます」とBahlilは3月12日木曜日に引用されたエネルギー鉱物資源省のポッドキャストで述べた。

バヒリル氏は、中東諸国はインドネシアの原油の唯一の供給源ではなく、わずか20〜25%であると説明した。インドネシアはまた、米国、中南米、アフリカ諸国から原油を輸入していると彼は言った。

実際、彼は、中東からの輸入の移行プロセスは、紛争の勃発のずっと前に実施されていたと述べた。

「だから、たとえホルムズ海峡が閉鎖されていようとも、私たちには20〜25%があり、それはすでに他の国に移されている」とBahlilは続けた。

ゴルカル党の議長は、米国からの原油輸入プロセスは中東と比較して流通に時間がかかるが、国内の石油供給のためにこのプロセスを実行する必要があると述べた。

さらに、バヒリルは、今後23日で終わる燃料油の問題に巻き込まれないよう国民に訴えた。彼によると、23日分の燃料油の在庫数は、在庫が23日で終わるという意味ではない。この数字は、ある時点で貯蔵タンクに貯蔵されている在庫容量を反映するだけです。

供給の仕組みを明確にするために、Bahlilは単純な比喩を与え、燃料在庫は自動的に補充される井戸のようなもので、ボリュームが減ると自動的に補充されます。

「3日間の燃料在庫がなくなれば、私たちの工場の生産も在庫を補充するために出てきます。再び入ってくる、再び満たす、私たちの家の水塔のように。はい、そう。私たちの家の水塔は、シャワーに使う、それから機械はすぐに再びmompaになります。だから、21日間、私たちの石油が使い果たされることを考えてはいけない。それが意味するものではない」と彼は説明した。

バヒリル氏によると、燃料の在庫は、毎日、コミュニティのニーズを満たすために配布される燃料があるため、ダイナミックです。同時に、国内製油所の生産と輸入の両方から、新しい供給も継続的に流入しています。


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