イード・アル・フィトルの帰郷に直面して、政府は国内輸送の管理を最大化します

運輸大臣デュディ・プルワガンディ(写真:運輸省)

ジャカルタ - 政府は、2026年のイード・アル・フィトルの帰郷と帰郷の流れに直面して、部門横断的な調整の強化を通じて、国内輸送の管理を最大化しました。

この努力は、3月2日月曜日にSTIK Lemdiklat Polriで開催されたインドネシア警察が主催し、関連省庁や機関が参加した部門横断調整会議で強調されました。

運輸大臣のデュディ・プルワガンディは、この部門横断フォーラムが、複雑で危険なと見なされるイード輸送に直面する認識を一致させ、共同の準備態勢を強化するための鍵であることを強調した。

「このクロスセクター会議は、複雑で危険なイード輸送に直面して、スムーズに進むことができるように、認識を一致させ、共同の準備を強化するために実施されます」とDudyは3月2日月曜日の公式声明で述べました。

Dudy氏は、イード輸送の成功は、計画段階から現場での管理に至るまで、機関間の協力の強固さに大きく左右されると述べた。この場合、運輸省は、輸送の運用規制、設備およびインフラの容量の提供、およびすべてのモードでの安全性の監視に焦点を当てます。

さらに、デュディは、警察の安全保障と交通管理の側面での警察の支援も求めました。警察の役割には、交通の安全、規制、工学、および法執行が含まれ、帰郷期間中にコミュニティの秩序と移動の安全を維持するために含まれます。

「特にターミナル、駅、港、空港、主要道路へのアクセスなど、非常に混雑する可能性のある交通の交差点の混雑を予測する必要があります。必要な予防措置には、車両の入出庫の管理、公共交通機関またはフィーダーサービスの準備の確保などがあります」とDudy氏は述べています。

Dudy氏は、運輸省と国家警察の相乗効果は、交通の流れの制御、運用監視、渋滞や事故の危険なポイントでのセキュリティの調整を通じて実現されると述べた。このコラボレーションは、反応的なフィールド設定のサポートにより、交通政策が効果的に機能することを期待しています。

さらに、運輸省は、イード輸送の監視にデジタルベースの運用計画を実施しています。監視は、ノードと交通ネットワークの報告、設備の動き監視、ドローンのライブストリーミング、事故監視、コミュニティ苦情サービス、および機関間で統合されたサポート施設の広がりに関する情報を通じて行われます。

Dudy氏によると、このシステムは、BMKGの気象データと早期警報、および何千もの監視カメラによって強化されています。

「合計で、7,159のCCTV監視ポイントがあり、国有企業や民間企業と協力して監視しています。このデジタル化により、国内輸送の動きの制御において迅速かつ正確な意思決定が可能になります」とDudy氏は述べています。