ジャカルタ - 現代エレクトロニクステクノロジー株式会社/CATL-Brunp-Lygend(CBL)とインドネシアバッテリーコーポレーション(IBC)のジョイントベンチャーによる電気自動車(EV)バッテリーエコシステムの統合開発は、インドネシアの将来の産業を強化するための戦略的ステップであると評価されています。
このプロジェクトは、上流から下流まで、製造、材料処理、リサイクルを含むEVバッテリーサプライチェーンを完全に構築するように設計されています。これらの努力は、国内の鉱物資源の付加価値を高め、インドネシアのグローバルバッテリーエコシステムにおける地位を強化することが期待されています。
CBLインドネシアの呉志輝社長は、この協力は、インドネシアを世界電気自動車バッテリー産業エコシステムの重要な地域の一つにするというCBLとCATLグループのコミットメントの一形態であると述べた。
「この協力を通じて、インドネシアで製造からリサイクルまで、統合されたバッテリーサプライチェーンを構築し、インドネシアをグローバルバッテリーエコシステムの重要な拠点の1つにすることを目指しています」と、2月2日月曜日、ジャカルタのセナヤンにあるインドネシア共和国下院委員会XIIとの共同聴聞会でウー氏は述べた。
このプロジェクトは、産業の高度化と国家エネルギー転換の課題にも沿っており、技術移転、国内産業能力開発、人材の質の向上を可能にしています。政策支援と下院の監督は、プロジェクトが国家開発の方向に沿って実行されることを保証する上で重要な要素です。
さらに、呉志輝は、2025年6月にカラワンでのCBL-IBC-ANTAM協力のグランドスルーイベントへの下院議員の出席を含む、プロジェクトの初期段階から提供された支援に対する下院DPR第12委員会への感謝を表明した。
「プロジェクトの初期段階からDPR RI委員会の支援は、このバッテリー産業の発展の円滑性と持続可能性にとって重要な要因です」と彼は言いました。
世界的に見ると、このコンソーシアムは、使用済みバッテリーのリサイクル技術を含む、上流から下流までの統合バッテリーサプライチェーンの開発において強力な実績を持っています。
「これらの経験と技術をインドネシアに持ち込み、経済成長を支援し、人々に長期的な利益をもたらしたい」と呉氏は述べた。
DPR RIの委員会XIIは、CBL、IBC、ANTAMの協力による電気自動車バッテリーエコシステム開発プロジェクトへの支持を表明しました。彼は、上流から下流まで統合的に産業を構築する3つの企業のステップを評価しました。
「私たちは、上流から下流まで統合的に動く会社があることに感謝しています」と、インドネシア共和国下院委員会第12代表の1人は言いました。
同時に、IBCのアドリア・ファルハン・アリフ社長は、インドネシアのインサイド・アウトの統合された電気自動車バッテリー産業の発展を促進するための規制とインセンティブの支援の重要性を強調しました。
「したがって、IBCとIBCパートナーは、上流から下流まで、このバッテリーバリューチェーンを統合的に構築することにコミットしており、将来、当社の製品のTKDN計算に特権があることを期待しています」とAditya氏は述べています。
このプロジェクトでは、PT Contemporary Amperex Technology Indonesia Battery(CATIB)が、西ジャワ州カラワンに拠点を置くIBCとCBLコンソーシアムとのジョイントベンチャーとして機能し、国内電気自動車バッテリー産業の発展において重要な役割を果たしています。
現在、カラワンでのバッテリー製造施設の開発は引き続き進捗しており、インドネシアのEVバッテリーエコシステムの統合強化に伴い、2026年第3四半期に稼働段階に入る予定です。
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