ジャカルタ - PT Bank Central Asia Tbk(BCA)は、子会社であるPT BCA Financeを通じて、インドネシア自動車産業連合(Gaikindo)の目標が今年85万台を販売するにつれて、車両金融市場がまだ広く開かれていると楽観視しています。
BCA FinanceのディレクターであるPetrus Karim氏は、歴史的に、国内車の総販売額の約60〜70%がクレジットスキームを通じて資金調達されていると述べた。ガイカンドの目標が80万〜85万台の範囲にあると仮定すると、資金調達の可能性は依然として非常に重要であると評価されています。
「通常、Gaikindoが80万または85万ユニットと述べた場合、Gaikindoからの融資の割合は、約60〜70%がクレジットになります。比率はほぼ同じです」と、2月5日木曜日、ICB BSD、タンゲランのBCA ExpoverseryイベントでのディスカッションでPetrusは述べました。
ピーターズは、BCA Financeは国内自動車業界の売上目標達成を支援することにコミットしており、市場状況が許せば、当初の予測を超える実現の可能性を開いています。
「私たちはそれを満たすために努力し、(目標)85万人を達成し、できればもっと達成できるように支援します」と彼は言いました。
車両資金調達の競争地図では、ペトルスは現在、BCA Financeが市場シェアの約10%を占めていると述べた。
選択的な資金調達戦略とBCAグループのエコシステムのサポートにより、ペトルスは業績を維持し、国内自動車産業の成長に貢献することを強化できると楽観視しています。
「市場シェアは10%程度です」と彼は言いました。
以前、インドネシア自動車産業連合会(Gaikindo)は、2026年の自動車販売台数が85万台に達することを目標としており、これは前年の833,692台からわずかに増加しています。
これは、Gaikindo Kukuh Kumaraの事務総長によって明らかにされ、目標は確かに合意されました。
「基本的に、私たちは昨日合意し、今年、85万台という目標を設定しました」と、クック・クマラは、しばらく前にジャカルタで開催された電気モビリティエコシステム協会(AEML)によるディスカッションイベントで述べました。
しかし、彼は目標は依然として国内の自動車市場の進展に応じて変化し得ることを述べた。たとえば、新しい政策など。
「例えば、新しい進展があったり、新しい政策があったりしたら、もう一度見てみるかもしれません」と彼は付け加えた。
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