ジャカルタ - PT Pelayaran Nasional Indonesia(Persero)またはPelniは、2025年を通じて全ルートでPelni船で5,154,080人の乗客が航海したと記録しました。
PelniのTri Andayani社長取締役、または親しみやすい名前のAndaは、2024年の達成額5,095,483人の乗客と比較して、この成果は101.15%に相当すると述べました。
あなたは、この成果は、ペルニが運営する海上輸送サービスに対する人々の信頼が継続的に成長していることを反映していると述べました。
「この成果は、ペルニの海上輸送サービスに対する人々の信頼の継続的な増加を反映しており、2025年を通じて実施したサービス向上、艦隊の準備、運用管理の努力の結果でもあります」とアンダは1月6日火曜日の公式声明で述べました。
同社のデータによると、5,154,080人の乗客のうち、4,472,918人が旅客船の利用者でした。
この数字は、410万人の乗客を想定した2025年の予算目標の109.10%に相当します。
一方、パイオニア船サービスでは、ペルニは681,162人の乗客を運航し、652,417人の乗客の予算目標の104.41%に相当します。
パイオニア船サービスは、特に僻地にとって、島間接続のバックボーンの1つです。
あなたは、2025年を通じて510万人を超える乗客の総数が、Pelniサービスがインドネシアの人々にとって依然として重要な輸送手段であることを示していることを強調しました。
「2025年までに510万人以上の乗客が到達した総乗客数は、ペルニサービスが島間移動のためにコミュニティによって継続的に必要とされていることを反映しています。今年を通してペルニに旅を委託してくれたすべてのコミュニティに感謝します」とアンダ氏は述べています。
地域分布の面では、インドネシア中部からの乗客の最大の貢献は、2025年の総乗客数から約47.2%の2,109,876人の乗客数でした。
東部が1,317,237人、29.4%に続く。
この成果は、交通アクセス、特にインドネシアの中部と東部、および後方、先進、外周地域(3TP)を含む地域間の接続性を強化する上で、Pelniの役割を強調しています。
「私たちは、コミュニティに安全で快適で手頃な価格の海上輸送を提供するために、サービスの質を向上させ続けることにコミットしています。また、島々の接続性、僻地のアクセス均等化、および国家経済成長への貢献を継続的に支援していきます」とAnda氏は述べています。
2025年にかけて、いくつかの航路が最も混雑したと記録されています。ベラワン-バタン航路は131,369人の乗客で最も混雑し、バタン-ベラワンは124,143人の乗客で続きました。
マカッサル-バウバウ線は81,818人の乗客、バウバウ-マカッサルは71,192人の乗客、バタム-タンジュンプリオークは56,405人の乗客を輸送しています。
一方、マカッサル港は382,982人の乗客で最も混雑した出発港として記録され、アンボンが290,242人、バウバウが263,297人、スラバヤが226,257人、タンジュンプリオークが207,631人だった。
到着港では、マカッサルも385,457人の乗客でトップに立ち、アンボンが284,174人の乗客、バウバウが260,539人の乗客、スラバヤが252,311人の乗客、タンジュンプリオークが214,857人の乗客に続いています。
参考までに、Pelniは現在、インドネシア全土の75の港で483のルートと停留所を運行する25の旅客船を運航しています。
乗客輸送に加えて、Pelniは229の港を横断するパイオニア船の30の航路、合計516のルート、2,515のルート、および18の船舶の再利用をサービスし、18の船舶の再利用を運営しています。物流サービスでは、Pelniは8つの海上有料道路航路と1つの家畜船専用航路を運営しています。
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