ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、2025年のクリスマス輸送と2026年の新年(Nataru)の開催が、逆流のピークを過ぎても円滑かつ制御されたままになることを保証しました。
「2025年12月18日から今日までのナタル輸送の評価結果は、良好かつ円滑に実施されました。前年と比較して、交通安全と交通の流れの円滑化の側面が改善されています。これは、関係するすべての当事者の協力のおかげです」と、運輸省の運輸局長アーン・スハナーンは1月5日月曜日の公式声明で述べました。
Aanは、ナタル輸送の運営に関与したすべての利害関係者に感謝し、安全で安全で秩序立った運営が可能になったと述べた。
また、この評価結果は、次の交通政策の重要な足場になると強調した。
「ナタル輸送の実施からの評価は、その後、イード輸送の実施における政策の策定の材料にもなります」と彼は言いました。
休暇期間中の運用調整に関しては、Aanは、貨物輸送の制限、有料道路の交通規制、および共同決定書に記載されている交差点の実施は、2026年1月4日24:00に終了すると説明しました。
一方、警察の交通警察(Kakorlantas)の責任者であるアグス・スュリョヌグロホ警察署長は、2025/2026年のナタール期間中の事故数は大幅に減少したと述べた。
アグス氏は、死亡者の死亡率は27.12%減少したと述べ、事故件数は全体で約7%減少したと述べた。
「有料道路と制御された幹線道路、観光スポット、礼拝所もかなり制御されています。昨年は3つの顕著な出来事があり、今年は顕著な出来事1件に減少しました。今年のナタルの運営評価は順調に進んでいます」とアグスは説明しました。
このため、ジャサ・マルガのRivan A. Purwantono社長は、前日の午後までに、有料道路を通ってジャカルタ地域に戻った車両の数は、290万台の総予測から約285万台に達したと説明した。
「これは、予測に近づいており、それに沿っていることを意味します。東の46%、西の29.2%、ボゴールの23%の割合で、東の割合が依然として大部分を占めています」とRivan氏は説明しました。
リバン氏は、東の交通の流れから、移動はトランスジャワ有料道路からの車両の50%とバンドンからの49%の間で分けられたと述べた。
さらに、彼はまた、2025年12月20日に189,000台の車両と2025年12月24日に201,000台の車両でコミュニティのモビリティのピークが発生したことを明らかにしました。
「昨日まで、ジャワ・トランス・ジャワ有料道路からジャカルタへの交通の流れはスムーズで、かなり緩やかでした。KM 66での会合ポイントを含め、ジャサ・マルガは、コントラ・フローのスキームをもう実行する必要がないと判断しました」と彼は言いました。
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