ジャカルタ - チレボンは、2025年のクリスマス輸送と2026年の新年(Nataru)の期間中、ジャワ島の人々のモビリティと観光の推進者としての役割を再び示しました。
北と南の路線の交差点に戦略的に位置するこの地域は、都市間、州間移動、さまざまな観光地のアクセスにとって重要な枢纽です。
KAIのコーポレートコミュニケーションバイスプレジデントであるAnne Purba氏は、Nataruの間にCirebonでの旅行活動は、コミュニティのモビリティニーズの高さと、鉄道ベースの観光旅行への関心の高さを反映していると述べた。
アンネは、これは、チレボン駅とチレボン・プルジャカン駅で乗客を上下させる鉄道サービスの混雑から見て取れると述べた。
ナタール期間中、1日あたりの運用では、東から西への63本の定期列車と17本の追加列車、西から東への66本の定期列車と17本の追加列車が記録されました。
アンは、追加の列車には、地域間の二輪車の流通と同時にコミュニティのモビリティをサポートするモティス・ナタル旅客サービスが含まれていると述べた。
「シレボンは、ジャカルタやスマランなどの北部ルートをプルウォケルトやジョグジャカルタに向かう南部ルートと接続するため、特別な役割を果たしています。この位置は、シレボンをさまざまな地域への旅を続ける顧客にとって重要な通過点にします」と、1月4日(日)の公式声明でアンは述べています。
2026年1月4日(日)10:00 WIBまでの地域運航3シレボン地域運航のデータに基づいて、2025年12月18日から2026年1月4日までの期間の累積顧客数は274,400人でした。
この数字は、136,081人の新規顧客と138,319人の新規顧客で構成されています。同日、16,867人の顧客が1日あたり移動しました。
チレボン駅では、累積顧客数は114,821人に達し、1日あたりの動きは6,385人でした。
一方、シレボン・プルジャカン駅は、累積45,232人の顧客と1日あたり2,830人の顧客の動きを記録しました。
このデータは、2つの駅が長期休暇中にシレボン地域の主要な入り口と出口としての役割を強調しています。
この高いモビリティは、ダオップ3シレボンの地域のチケット販売の達成と一致しています。74,988席の容量から、販売されたチケットは81,244枚または108%に達しました。
アンは、100%を超える満席率は、軌道上のさまざまなステーションで上下に移動するダイナミックな顧客の旅行パターンに影響されると述べた。
国内移動に加えて、シレボンは外国人観光客の成長も記録した。
2025年にかけて、21,806人の外国人観光客が、前年の19,280人の観光客に比べて増加したダオップ3シレボン地域から長距離列車で出発したと記録されています。シレボン駅は、12,566人の外国人観光客にサービスを提供して、最も高いです。
アンネは、鉄道の接続性は、観光客がケラトンやヘリテージ、宗教観光、料理センターなど、さまざまなシレボンの主要な目的地にアクセスし、マジャレンカ、インドラマイユ、クニンガンのように緩衝地帯にアクセスすることを容易にしていると説明しました。
「チレボンを通る顧客や旅行者の流れは、地元経済に直接影響を与えています。この活動は、地域を結び付け、地域経済を推進する鉄道の役割を強化します」とアンは言いました。
全国的に、2026年1月4日(日)08:00 WIBまでの2025年のクリスマス輸送チケットと2026年の新年のチケットの販売は、前年のクリスマス期間と比較して4,135,783枚のチケットまたは10.86%増加したと記録されました。
「鉄道サービスを通じて構築された接続性は、地域間の移動をより効率的かつ快適にします。シレボンは、交通の枢纽がモビリティの円滑な維持にどのように役立つか、観光と地元経済をサポートする例です」とアンは締めくくりました。
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