ジャタケランプン駅、DJKAはオペレーターの準備を待っています

運輸省鉄道局長アラン・タンディオノ(写真:メリー・ハンダヤニ/VOI)

ジャカルタ - 国交省鉄道総局(DJKA)は、タンゲラン摂政のパジェダンガン地区にあるジャタケ駅建設が完全に完了したことを確認した。しかし、駅運営はオペレーターの準備を待っています。

運輸省の鉄道局長アラン・タンディオノ氏は、現在の駅舎の物理的状態は、主要な建物から乗客の支援施設まで、使用の準備ができていたと述べた。

「だからジャタケは今、建物の状態が準備ができています。友人はそこに行くことができます、駐車場も準備ができています、トイレは準備ができています、エスカレーター、エレベーターも準備ができています」と、12月31日水曜日にジャカルタで開催された2025/2026ナタル輸送のメディアブリーフィングの後、アランは言いました。

それでも、アランはジャタケ駅は、PT Kereta Api Indonesia(Persero)と地域開発者であるSinar Masのオペレーターからの準備を待っていると言いました。

「それはオペレーターと駅を建設する人にも依存します。私たちもいつでも準備ができている」と彼は言った。

現在、アランは、テストプロセスはまだ進行中であり、乗客にサービスを提供し始めるための公式な時間設定を待つだけだと続けた。

「現在、テストプロセスも進行中です。はい、運用を開始する日付を待つだけです」とアランは言いました。

以前、PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、タンゲランリージェンシーのジャタケ駅が2026年に営業を開始することを確認しました。タンハバン-ランカスビットン通勤線の新しい駅は、1日2万人の乗客を収容できることが予測されています。

KAIのボビー・ラシディン社長は、ジャタケ駅は現在、運輸省(Kemenhub)と最終段階に入っていると述べた。

「2026年を迎えるにあたり、この新しい駅は、運輸省鉄道局と共同で最終段階を経て、コミュニティにサービスを提供する前に準備を続けています」とボビーは12月29日月曜日の公式声明で述べました。

ボビーは、ジャタケ駅の存在は、近年、ランカスビットゥンを横断する通勤線の利用者の数が大幅に増加したことに対応していると述べた。ボビー氏によると、インフラの強化は、公共交通サービスの信頼性を維持するための鍵です。

KAIのデータによると、ランカースビットゥンを横断する通勤線のユーザー数は、2022年の43,317,716人から2023年の62,085,471人へと増加し続けています。この数字は、2024年には69,999,362人へと再び増加し、2025年1月から11月にかけて70,496,181人に達しました。

ジャタケ駅は、交通機能と地域活動を統合するトランスポートオリエンテッド開発(TOD)のコンセプトで開発されました。この駅は、約3,000平方メートルの面積の3階建ての建物で、2,435平方メートルの土地に立っています。

タナアバン-ランカスビットン線のKM 37+045に位置するこの駅には、それぞれ6メートルの幅の250メートルのプラットホームが備わっています。

「この成長は、信頼できる公共交通サービスに対する人々のニーズが継続的に増加していることを示しています。ジャタケ駅は、より近いアクセス、より整然とした移動、より均等な乗客の分配を提供することによって、このニーズに応えるために準備されています」とボビーは言いました。