スマトラへの航空券の価格が高すぎるという噂が飛び交うが、マレーシア経由の方が安いのは本当か?

フライト(間)

ジャカルタ - ソーシャルメディア上のネチズンのアップロードは、マレーシアへの国際ルートを選択し、国内の直行便よりもはるかに安いメダンに飛んだという経験を共有したため、突然ウイルスになりました。

この話は、@chikifawziという名前のアカウントを通じて、マルシャ・チキタ・ファウジーによってアップロードされました。2025年12月22日にアップロードされた写真では、チキは中央アチェに行くときの経験について語っています。

チキは、ジャカルタ〜メダンチケットの価格が約800万ルピアから900万ルピアに達したことに驚いたことを認めた。チケットの価格が高いため、チキは別の代替案を探し、ジャカルタからマレーシアまで150万ルピアで飛行するルートを選択しました。その後、マレーシアからメダンまで、飛行機の料金で50万ルピアで1回ずつ飛行しました。

この迂回ルートで、チキはメダンに到達するために費やされた総費用はわずか200万ルピアだったと述べた。直接国内線よりもはるかに安いです。

「中部アチェに行きたい、マレーシア経由のフライトは、価格がより合理的だからです。イスンからメダンまでのフライトは800万〜900万ルピアで、マレーシア経由で約200万ルピア(ジャカルタ〜マレーシア150万ルピア。マレーシア〜メダン50万ルピア。挑戦は、アチェに設置したい水浄化器などの大きなものを持ち込むことです」と、12月24日水曜日にInstagram @chikifawziから引用したチキは書いています。

VOIの調査によると、2025年12月24〜26日の期間、ジャカルタ〜メダン国内ルートとクアラルンプール〜メダンおよびジャカルタ〜クアラルンプール国際ルートの価格にはかなりの差があります。

2025年12月25日木曜日のジャカルタ(CGK) - メダン(KNO)ルートのトラベルロカアプリを参照すると、エアアジアインドネシアとエアアジアベルハド(マレーシア)に接続するトランスナサ航空の航空券価格は、出発時間とトランジット時間によって異なりますが、1人あたり310万ルピアから320万ルピアの範囲で販売されています。

一方、エアアジア・インドネシアと接続するバティック・エア・マレーシアの航空会社が提供する価格は、1回のトランジットのためにより長い所要時間があるため、350万ルピアの範囲です。

一方、Tiket.comアプリでは、ライオンエアとスーパーエアジェットの組み合わせでジャカルタ-メダン間直行便は、1回のトランジットのためにより長い所要時間があるため、1人あたり210万ルピアから220万ルピアの範囲で販売されていると記録されています。

しかし、チキ・ファウジーがマレーシア経由で選択した迂回ルートオプションと比較すると、ジャカルタ-メダン間の直行便の航空券の価格は依然として安いです。

同データに基づくと、マレーシア航空とバティックエアマレーシアが運航するジャカルタ-クアラルンプールルートのチケットは、1人あたり200万ルピアから320万ルピアの範囲です。

AirAsia IndonesiaとBatik Air Malaysiaが運航するクアラルンプール-メダンへの追加チケットは、1人あたり797,000ルピアから約100万ルピアで販売されています。

合計すると、ジャカルタ - マレーシア - メダンを迂回するルートでの旅行費用は、一人当たり350万ルピアから400万ルピア以上に達する可能性があります。直接フライトは、迂回する国際線よりも時間とコストの面で比較的効率的な選択肢であり続けています。