太陽光発電の輸入を停止するインドネシアの計画について、エネルギー鉱物資源省はまた、民間ガソリンスタンドが国内の工場から購入することを義務付けています

エネルギー・鉱物資源省の石油・ガス局長(Migas)のラオデ・スラエマン。(写真:マリア/VOI)

ジャカルタ - エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、2026年までに太陽光発電の輸入を停止する予定です。したがって、民間および国有の燃料供給業者であるすべての企業体は、海外から太陽光を供給することはできません。

エネルギー鉱物資源省の石油・ガス局長(Migas)のラオデ・スラエマンは、民間ガソリンスタンドも、供給を満たすために国内の製油所から生成されたディーゼルを購入すると説明した。

「輸入の停止とは、民間を含むことを意味します。だから、私たちはもう輸入しないということです。民間人は、国内のプラントの製品に含まれているものを購入したい場合は、購入してください。だから、輸入停止の理解は、そのようなものです」と、12月20日土曜日に引用されたラオデは言いました。

政府によるディーゼル輸入の停止計画は、以前にもエネルギーマネジメント・ディレクターのBahlil Lahadaliaによって明らかにされていた。輸入の停止は、バリクパパン製油所の精製開発マスタープラン(RDMP)プロジェクトが稼働し、原油処理能力を1日あたり10万バレル(bph)から360,000bphに増やすことができるためです。

「来年、RDMP Balikpapanが稼働すると、1日あたり10万バレル以上が増加します」とBahlilは12月15日月曜日のKabinet Paripurnaセッションで述べました。

バヒリルは、バイオディーゼル50%またはB50の混合を義務付ける政策がまだ実施されていないにもかかわらず、来年はガソリンの輸入は行われないと保証した。

「だから来年からインドネシアはもはや石油を輸入しなくなり、消費と生産の間で十分であるため」とBahlilは続けた。

その後、製油所とB50プログラムが同時に稼働し始めると、バヒリルはインドネシアが最大400万トンの太陽光発電の黒字を経験すると述べた。

「私たちは、B50に推進したいのであれば、約400万トンの余剰の太陽光発電を、航空燃料製品を作るために変換します。したがって、2026年までに、インシャアラー、太陽光発電はクリアされ、航空燃料も国内で生産することができます」とBahlil氏は述べています。