ジャカルタ - PT Kereta Commuter Indonesia(KCI)またはKAI Commuterは、北ジャカルタのジャカルタ国際スタジアム駅(JIS)の運営に関する指示を待っています。新しい駅は、ジャカルタシティ - タンジュンプリオークルートを運行すると予想されています。
KAI Commuterのコーポレート・セクレタリーのVP、Karina Amandaは、原則として、駅運営の支援施設の準備の面では満たされていると述べた。
しかし、運用の時期の確実性は、PT KAI(Persero)が親会社として、また運輸省の鉄道総局(DJKA)によって代表される政府からさらなる任命を待っている。
「JIS駅、KCIの原則は、運用準備のための支援施設を準備しています。だから今、私たちは指示とさらなる割り当てを待っています、いつそれが稼働するのか」と、12月19日金曜日にジャカルタで開催された記者会見でKarinaは述べた。
参考までに、JIS駅は、ジャカルタ国際スタジアム(JIS)を公共交通ネットワークに接続するように設計されたKRL駅の建設プロジェクトです。
建設は2023年に始まり、2023年末に一時的に稼働できることを目標としていましたが、2024年4月に延期されました。しかし、2024年から2025年にかけて、進捗状況は完全な完了を示していません。
昨年12月上旬、運輸大臣(Menhub)のデュディ・プルワガンディは、ジャカルタ・インターナショナル・スタジアム駅(JIS)が今月稼働できることを目標としていました。彼は、2025年12月に稼働を追求したと述べた。
「(ナタルの前に)私たちは(開くことができるように)努力しました。私はまだJIS駅を追い続けています。約束は12月(開く)です」と、12月5日金曜日にジャカルタで開催されたメディアブリーフィングでデュディは述べた。
一方、以前、運輸大臣(Menhub)のデュディ・プルワガンディは、駅建設は継続していると述べた。彼はまた、PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIに近いうちに完成するように依頼したことを認めた。
「私はもう一度確認を求めます(KAIと)、私の希望は、おそらくこの1〜2ヶ月で完了する可能性があります」と彼は9月30日火曜日にジャカルタで開催されたメディアブリーフィングで述べました。
Dudy氏は、これまで、JISスタジアムで開催されたイベントや活動がある場合、訪問者は公共交通機関へのアクセスに苦労したと述べた。
さらに、デュディは、駅の存在がスタジアム周辺の公共交通機関サービスへのコミュニティのアクセシビリティを促進することを望んでいます。
「通常、年末にはアンコル地域とその周辺で多くのイベントが開催されるため」と彼は説明しました。
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