ジャカルタ - 海事漁業省(KKP)は、本日、パントゥラ漁師運動に加盟している漁師との聴聞会を開催しました。
フォーラムでは、漁師は、海での安全、船舶文書の完全性、環境に優しい漁具の使用、燃料油(BBM)の分配と監督から、現場でまだ直面しているさまざまな問題を伝えます。
パントゥラ・カジディン漁業運動の会長は、漁師はこれまで政府の政策を支援する上で積極的な役割を果たしてきたと評価した。
漁師は規則に従い、税金とPNBPを支払うが、海で活動する際に問題に直面することが多いと彼は言った。
「KKPの政策が漁師を本当に保護することを願っています。書類に不足がある場合、それは陸上で解決されるべきであり、私たちが海に出たときに問題になるべきではありません」と、12月17日水曜日に引用されたKajidinは言いました。
Juanaの漁師代表、Purnomoも、漁師が法律上の確実性と仕事上の快適さを持ち得るように、海での船舶検査政策の明確化の必要性を強調しました。
彼によると、文書化と監督に関する現場での誤解はまだあるという。
この問題に対応して、KP大臣のSakti Wahyu Trenggonoは、漁師に有利になるように政策を改善し続けていると述べた。彼は、監督は困難にするのではなく、法的確実性を与え、魚の資源の持続可能性を維持することを保証したと述べた。
「漁師の苦情は、PSDKP(海洋資源・漁業監督局)ではありません。監督政策が調和し、誤解を生じさせないように、他の法執行機関と調整します」と彼は言いました。
彼は、採用された政策の1つは、漁業の非税収国(PNBP)の受入スキームを生産前システムから生産後システムに変更することであると説明した。このスキームにより、漁師は最初に海に出航し、その後、PNBPの義務は漁獲量に基づいて計算されます。
「漁師が海に集中したいと思っています。いくらもらえるか、一緒に計算します。これは漁師の負担を軽減するための努力の一部です」と彼は説明しました。
トレングンノ氏は、環境に優しい漁具政策と燃料の規制も、長期的に漁師の生計源としての海を守るために実施されていると強調した。
彼は、漁師のすべてのフィードバックが記録され、フォローアップされることを保証しました。
「漁師が自国の主人になりたいのです。KKPのすべての政策は、赤と白の漁村の建設を含む、そのために向けられています」と彼は言いました。
さらに、KKPは、特定の漁獲地域での圧力を軽減し、漁師間の紛争を予防するために、測定された漁獲の適用を奨励しています。
「この政策により、漁師が遠くの海に出る必要がなくなり、運用コストがより効率的になることが期待されています」と彼は付け加えました。
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