ジャカルタ - 税関総局(DJBC)は、2つの個別の取締り作戦を通じて違法な衣料品の流通を阻止することに成功しました。
これらの措置の1つは、2025年12月10日水曜日にジャカルタのスンダケラパ港に到着した3つのコンテナと、2025年12月3日水曜日にパレンバン・ランプン有料道路の2台のボールプレストラックを対象としています。
税関・関税局長官ジャカ・ブディ・ウタマは、今回の作戦は、国内のコミュニティと産業を違法な貿易慣行から保護するという彼のコミットメントの証拠であると強調した。
「私たちは、国に害を及ぼし、地元産業を殺す商品が入る余地を与えません」と彼は12月11日木曜日の記者会見で述べました。
彼は、彼の党が3つのコンテナの輸送を失敗させ、それぞれ2つのコンテナが違法な衣服製品を、1つのコンテナが機械を、KM Indah Costaによって輸送され、2025年12月10日水曜日にジャカルタのスンダケラパ港で処罰されたことが知られている。
マニフェストの検査では、KM Indah Costaが44個のコンテナを運搬し、そのうち13個が貨物で、コンテナから、職員は3つのコンテナで、混合貨物とサジャードの通知が、違法な商品を含むと疑われたり、示唆されたりしたことが判明しました。
Djakaは、この問題のフォローアップで、職員はすぐにムアラカルンの地域にある受取倉庫の2つのコンテナの解体監査を行い、他の1つのコンテナはまだスンダケラパ港にありました。
彼は、監督の結果に基づいて、コンテナが通知に従って商品を積載していないが、2つのコンテナが違法な元輸入品であると疑われる完成服を積載し、他の1つのコンテナが機械を積載したことを示したと付け加えた。
「これらの発見に基づき、職員はすぐにコンテナを税関本部へ確保し、さらなる検査を実施した」と彼は説明した。
ジャカは、コンテナによる密輸は税関監督の大きな課題の1つであると述べた。
「私たちは、加害者が穴を探し続けているため、海上輸送モードまで監督を強化しています。違法輸入には妥協はなく、特に文書や商品の通知を操作しようとする人々には妥協しません」と彼は言いました。
さらに、2025年12月3日水曜日、税関はまた、パレンバン・ランプン有料道路のKM 116でボールプレスの形で積載された2台の衣料品トラックに処罰したと付け加えた。
Djakaは、行動の始まりは、ジャムビからジャカルタへの違法な衣服であると疑われるボールプレスを運ぶトラックの動きがあったという税関の行動と調査局(P2)が受け取ったコミュニティ情報から始まったと述べた。
「この情報は、TNI BAISのメンバーからの支援を得て、西スマトラ税関(Sumbagbar)の地域事務所と調整した税関P2チームによって直ちにフォローアップされました」と彼は説明しました。
彼は、監督プロセス中に、職員が2台のトラックを発見し、それぞれがナンバープレートBM 8746 AUとBM 8476 AUで、KM 116のレストエリアで停止していたと説明しました。
Djaka氏は、初期の検査結果から、両方のトラックは、中国製やバングラデシュ製など、原産地ラベル付きのボールプレスブランドで包装されたさまざまな完成衣類を輸送していたことを付け加えた。
彼は、このようなモードは繰り返し発生しており、特にスマトラ島を横断する陸路を利用して発生していると強調した。
「このような違法取引は国に損害を与え、縫製業セクターで不健全な競争を引き起こす可能性があります。処罰は動きを断つ鍵です」と彼は続けた。
Djakaは、提供された声明で、違法な商品を運ぶ2人の運転手が、ジャムビのサブンからジャカルタまでトラックを運ぶ命令を実行しただけだと主張したと説明した。
さらに、彼は、運転手が持っていた道路上の手紙の記述に基づいて、商品がメダンから来たことが発見されたと述べた。
「両者は、積載量で満タンに満たされ、道路地図を装備した状態でトラックを受け取った。フォローアップとして、現在、両方の車両は税関本部へ移動し、さらなる調査プロセスを開始しました」と彼は説明しました。
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