ジャカルタ - PTインドネシアウェダベイ工業団地(IWIP)は、北マルクスのハラムヘラ・テンゲラにあるウェダベイ特別空港で許可なしにニッケル材料を輸送しようとしたという主張を否定した。
VOIが受け取った書面による声明を通じて、IWIPの経営陣は、一般に流通している情報は正確ではないと述べた。
「対象となる材料はニッケルではなく、違法なものではなく、違法な活動の一部でもありません。材料は、内部目的のためにIWIPエリア内の1人の少将が所有するアルミニウム産業からのアルミナ鉱物のサンプルであり、行政許可を持っており、実験室試験のためにジャカルタに送られる予定です」と経営陣は12月8日月曜日に書きました。
管理部は、検査中に、輸送のための補助文書が完全に完了しておらず、配送プロセスが一時的に停止されたことを明らかにしました。
「ウェダ湾特別空港の安全と運用手順に従って、特別な取り扱いを必要とするすべての材料は、有効な文書を装備していないため、検証プロセスのために一時的に確保する必要があります」と彼は続けました。
IWIPはまた、拘禁は、搭乗プロセス前にX線検査で検出された後、航空保安官(AvSec)によって行われ、外部機関によって行われないと述べた。
「没収、法的手続き、個人の拘禁、空港当局外の当事者による調査は行われていません」と経営陣は書きました。
現在、サンプルはAvSecの監督下にあるため、文書の完成が検証された後にさらに処理されます。
「IWIPは、航空規制、地域安全基準、関連当局のガイドラインに従って運用することを約束します」と管理は述べています。
以前、PTインドネシアウェダベイ工業団地(IWIP)の専用空港に配置された統合タスクフォース(Satgas)は、2025年12月5日金曜日に鉱物原料の密輸を阻止することに成功しました。
中国籍の外国籍住民(WNA)のイニシャルMYは、ウェダ湾-マナド線のスーパーエアジェット便で5パックの混合ニッケル粉末と4パックの純粋なニッケル粉末を運んでいたとして確保されました。
アナンは、MYは現在、関連当局に引き渡され、さらなる処理がなされていると述べた。一方、すべての鉱物証拠は、さらに違反の潜在的および潜在的コンテンツを確実にするために、権限のある機関によって調査されます。
「現在、加害者は関係者によってさらに処理されており、密輸された鉱物原料の証拠は関連機関によってさらに調査されます」と彼は言いました。
アンアンは、密輸行為は、これまでウェダ湾工業団地の鉱物密輸の可能性を監視してきたハリルタイン森林地域禁止タスクフォース(Satgas PKH)チームによって最初に検出されたと説明した。
PT IWIPの特別空港自体は、運輸省から許可を受けた後、2019年から運営されています。しかし、政府の評価の結果、施設は、人や物の移動に対応する空港に存在しなければならない国家装置の最低基準を完全に満たしていないことが明らかになりました。
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