ジャカルタ - 公共事業省(PU)は、最低サービス基準または有料道路SPMの更新を規制する新しい省令(Permen)の最新の開発を明らかにしました。
公共事業省の有料道路規制庁(BPJT)の責任者であるウィラン・オクタビアン氏は、この規則は完了し、遅くとも来年1月までに発行されることを目標としていると説明しました。
「議論は再びありますが、私たちは今年末または来年初めに規則を発行することを目標としています」と、11月17日月曜日にジャカルタのセナヤンにある国会議事堂で会ったとき、ウィランは言いました。
Wilan氏は、規則は、有料道路事業体(BUJT)、別名高速道路セグメントオペレーターによって満たされなければならない有料道路SPM評価手段の改訂を規制すると述べた。
彼は例を挙げたが、規制の1つは、道路表面不平等評価評価評価または国際ラグニンス指数(IRI)の改訂を、元の年に1回から3ヶ月に1回に規制する。
「SPM規則で提案した改善計画の1つは、後にRIの価値であり、不平等は3ヶ月に一度測定されます。だから、年に一度ではない」と彼は結論づけた。
以前、公共事業大臣のドディ・ハンゴドは、現在、有料道路SPMの評価はまだ16年のPUPR番号2024の大臣の規則を使用していると述べました。
一方、PP No.23/2024では、有料道路SPMに関連する派生規則と、BUJTによって満たされない場合の行政制裁を発行する権限があります。
したがって、ドディ氏によると、彼の党は現在、有料道路SPMに関するPU省令(Permen)の草案を起草しているという。
「これは遅くとも2025年12月までに完了することが目標であり、SPM(有料道路)を測定するためにアクティブ化することができます」と、9月24日水曜日、ジャカルタのセナヤンにある国会議事堂で行われた下院委員会Vとのパンジャ会議でドディは述べました。
提案された指標およびサブ指標の1つ、すなわち有料道路状況の指標。不平等サブ指標 (IRI) と 有料道路SPM チェックの頻度。
「当初からわずか年に1回の評価頻度は、有料道路の品質がコミュニティの期待どおりであることを確認するために、年に4回提案します」とDody氏は説明します。
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