ジャカルタ - PT Hutama Karya(ペルセロ)は、62.4キロメートル(km)に沿って、ベトゥン - テンピノ - ジャンビセクション1のトランススマトラ有料道路(JTTS)の建設を加速し続けています。
現在までの建設進捗は30.83%に達しています。
その後、有料道路はバニュアシンリージェンシーのベトゥン地区とムシバニュアシンリージェンシーのスンガイリリン地区を結び、ジャンビ市に接続され、ランプン州のバカウヘニ港へのJTTSルートと統合されます。
ベトゥン-テンピノ-ジャンビ有料道路の全長は170.73kmで、62.38km沿いのセクション1ベトゥン-トゥンカルジャヤ、54.32km沿いのセクション2トゥンカルジャヤ-バユンレンシル、52.59km沿いのセクション3バユンレンシル-Sp.ネスの3つの主要セクションに分かれています。
エグゼクティブバイスプレジデント(EVP)のHutama Karya Mardiansyahコーポレートセクレタリーは、3つのセクションが、移動時間を短縮し、地域間の移動性を向上させるために、自家用車と貨物輸送の両方の道路利用者にとって最良の選択肢になると期待されていると述べた。
建設進捗が30.83%に達したことに加えて、土地取得も43.35%に浸透しています。セクション1では、ベトゥンインターチェンジ(IC)が利用可能になり、ベトゥンアクセス強化作業は完全に完了しました。このセクションには、5つのIC、すなわち2.2 kmに沿ったICベトゥンも装備されます。ICトゥンカルジャヤ3.31 km;ICバユンレンシル2.98 km;ICテンピノ1.87 km;ICネス2.07 km。
同社はまた、KM 24 + 600セクション1ラインAおよびBに4組の休息およびサービス場所(TIP)を準備しています。KM 73 + 550セクション2ラインAおよびB;KM 125 + 600セクション3ラインAおよびB;KM 158 + 000セクション3。
「2027年の第1四半期に完成することを目標とするメイン作業と並行して、TIPの建設も完成段階にあります」と、11月18日火曜日に引用されたマルディアンシャの公式声明で述べています。
有料道路の存在は、南スマトラの接続性を強化し、コミュニティの移動を加速することが期待されています。
長さ170,73 kmのジャンビ市からベトゥンまでの移動時間は、もともと約6時間でしたが、わずか2時間に短縮できます。
マルディアンシャ氏は、統合輸送エコシステムを強化する取り組みの一環として、セクションの開発は経済活動の増加、新しい成長センターの設立、南スマトラとジャンビ地域での投資への関心の高まりの触媒となることが期待されていると述べた。「この接続性の向上は、高速で安全で質の高い旅行アクセスを得るためのコミュニティのためのより強力な基盤も生み出します」と彼は付け加えました。
Mardiansyah氏は、統合された輸送エコシステムを強化する取り組みの一環として、セクションの開発は、経済活動の増加、新しい成長センターの設立、南スマトラとジャンビ地域での投資関心の高まりの触媒となることが期待されていると述べた。
「この接続性の向上はまた、人々が迅速で安全で質の高い旅行アクセスを得るためのより強力な基盤を作り出します」と彼は付け加えました。
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