ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)の航空輸送総局(Ditjen Hubud)は、2025年のクリスマスと2026年の年末年始の休日の輸送に先立って、航空機の乗客の急増を予測し、安全、安全、快適なサービスを確保するための特別な運用を準備しました。
「2025年のクリスマスと2026年の年末年始に先立って、フライトサービスユーザーのセキュリティ、安全性、快適性を確保するための特別な運用計画を準備しています」と、11月17日月曜日にアンタラが引用したジャカルタの運輸省のルクマンFライサ航空局長は述べています。
彼は、クリスマスと新年の監視ポストは、2025年12月18日から2026年1月4日まで、インドネシア全土の257の空港での活動を監視する運輸省本部で開かれると述べた。
「国内線と国際線の両方で、乗客数は昨年に比べて増加すると予想しています」とLukman氏は述べています。
2025年のクリスマスと2026年の新年の期間、Hubud総局は、286機のジェット機と40機のプロペラ機からなる326機の航空機の必要性を予測しています。
現在、インドネシアの航空機の総保有台数は560機に達し、366機の航空機が運航準備ができており、194機がメンテナンス中です。ライオンエア(97機)、ウィングスエア(77機)、ガルーダ・インドネシア(81機)など、最も多くの航空機を持つ航空会社。
クリスマス出発の流れのピークは2025年12月21日に発生し、最大の逆流は2026年1月3〜4日に発生すると予想されています。
最も忙しい空港には、スカルノハッタ(タンゲラン)、ングラライ(デンパサール)、スルタンハサヌディン(マカッサル)、クアラナム(メダン)、ジュアンダ(スラバヤ)が含まれると予測されています。国際線の場合、シンガポールとクアラルンプールとの間で最も高い動きが発生します。
ルクマンはまた、安全、セキュリティ、旅客サービスを維持するために、すべてのフライトおよび空港運営者の準備ができていることの重要性を強調しました。
「緊急事態に対処するための緊急時対応計画と災害警報空港ガイドラインを用意しました」と彼は強調しました。
さらに、政府は航空会社とともに、エコノミーチケット付加価値税(VAT)の割引、空港サービスのコストの削減、37の空港でのavturの価格の引き下げなど、クリスマスと新年の期間に航空運賃を下げるためのさまざまなインセンティブも提供しています。
「運賃割引は、2025年10月22日から2026年1月10日までのチケット購入と、2025年12月22日から2026年1月10日までのフライト期間に有効です。うまくいけば、これはこのホリデーシーズンの乗客にとって最高の贈り物になるでしょう」とLukmanも言いました。
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