ジャカルタ - 海事水産省(KKP)は、沈没船貨物物物(BMKT)の管理と海底海洋遺産の保全のための革新的な技術の使用におけるインドネシアと中国の協力を強化しています。
最近、MPA代表団は、陽区(広東省)、上海、三亜(海南)のさまざまな水中考古学的プロジェクトを訪問するために中国を公式訪問しました。
そこでは、KKPが海南省文化遺産考古学研究所の招待を受けて、中国の水中研究の進捗状況の証拠であるカラムナンハイI号や河口河口河口古代船ヤンツェII号などの重要な場所をレビューしました。
「包括的で持続可能な経済成長を確保し、世界の海洋生態系の持続可能性を維持するためには、国家間の相乗効果が非常に重要です」と、KKP海洋管理総局の海洋資源局長であるフリスタ・ヨルハニタは11月15日土曜日の公式声明で述べました。
彼によると、インドネシア海域の沈没船(BMKT)の貨物物のほとんどは中国から来ており、約90%がセラミックな人工物の形をしています。
これは、両国が何世紀にもわたって海上貿易関係を確立してきたという強力な歴史的証拠です。これらの知見はまた、共同研究と科学に基づく海洋外交の強化の大きな可能性を示している。
フィールドトリップに加えて、フリスタは海南自由貿易港国際科学技術革新協力フォーラム(ISTICF)&ディープシー技術革新会議(DSTIC)の基調講演者であり、海南三谷で開催された水中考古学と海洋遺産フォーラムでもありました。
フリスタ氏はスピーチで、再生可能エネルギー、バイオテクノロジー、塩、沈没船貨物などの潜在的な海洋資源を特定し、管理するための技術革新の重要性を強調しました。
BMKTの管理におけるインドネシアと中国の協力は、歴史的および文化的側面を強化するだけでなく、新しい経済的機会を開くと述べた。
「この協力は、BMKTの現場での利用、海洋生態学教育、沿岸コミュニティのエンパワーメントの分野で発展させ、コミュニティが利益を直接感じることができるようにすることができます」と彼は言いました。
さらに、インドネシアは、海洋資源管理におけるデータ駆動型の監視と意思決定を改善するために、オーシャンビッグデータシステムとオーシャンアカウントコマンドセンターを開発しています。
この取り組みは、海洋保護地域の拡大、漁獲割当に基づく測定可能な漁業、海洋汚染防止を含むKKPブルーエコノミー政策の実施の重要な部分です。
今回の訪問は、世界の海洋センターとしてのインドネシアの地位を強化するとともに、中国との海底海洋遺産・保全の分野における技術的パートナーシップを確立するための戦略的な一歩となることが期待されます。
「この協力は、インドネシアのブルー外交を強化し、世界の海洋遺産を維持し、沿岸コミュニティに持続可能な経済的利益を生み出すための重要な勢いです」と彼は付け加えました。
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