127年末の長期休暇のKAI監督の焦点となる脆弱なポイント

カイ列車(写真:カイ)

ジャカルタ-乗客の急増と年末の潜在的な気象障害に直面して、PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)またはKAIは、2025年のクリスマスと2026年の新年(ナタル)の輸送期間中の監視の焦点として177の脆弱なポイントを設定しました。

KAIの広報担当バイスプレジデント、アン・プルバ氏は、このステップは、列車の旅が安全で快適でタイムリーなままであるように、包括的なセキュリティ対策を準備するための同社の取り組みの一環であると説明した。

「今年は、ジャワ島の110カ所とスマトラ島の67カ所からなる177カ所が監視の優先事項です。これらのポイント、特に雨季に地滑り、洪水、土地移動の危険にさらされているポイントは引き続き監視されています」とアンは11月12日水曜日の公式声明で述べました。

この監督を支援するために、KAIはすべての業務領域で735人の追加役員に警告しました。彼らは、287人の追加の車線検査官(PPJ)、298人の交差点の警備員、および150人の脆弱な地域の監督者で構成されていました。それらはすべて、山岳地帯、車両集約地域、降雨量の多い地域などの戦略的なポイントに配備されています。

さらに、アンによると、彼女のパーティーは、線路パッド、バックアップレール、砂、照明装置、戦略的な場所に配置された緊急橋など、必要に応じてすぐに使用できるようにするためのさまざまな緊急機器も準備しました。

「現場に勤務するすべての役員は、準備訓練を受けています。彼らは、障害の初期の兆候を認識し、列車の走行を妨げる可能性のある状態が見つかった場合は迅速な対応措置を講じるように訓練されています。メンテナンスチームにも24時間警告され、車線が安全に通過できるようにします」と彼は説明しました。

アンはまた、現場の役員と統制センターの間の調整が引き続き集中的に行われていることを強調した。

「私たちは、ラインの準備から現場の監督官まで、すべての詳細を慎重に準備します。クリスマスと年末年始にお客様が静かに旅行できるようにしたいと考えています」とアンは締めくくりました。