シェア:

バンドン–公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴド氏は、持続可能なインフラ開発には高価である必要はないと述べた。

彼によると、最初から慎重に計画され、段階的に実施されれば、開発は実際には環境の質や持続可能性を犠牲にすることなく、より効率的になることができます。

「実際、コストも高くありません。なぜなら、最初から計画すれば効率的だからです。たとえば、有料道路の建設は一度にすぐに完了することはできませんが、セクションAからB、BからCなど、徐々に行うことができます」とドディ・ハンゴドは11月4日火曜日にバンドンで記者団に語った。

それでも、持続可能なインフラ開発が彼の省の主な焦点であるとドディ氏は述べています。

プラボウォ・スビアント大統領の指示に従い、建設されたインフラプロジェクトは今日機能するだけでなく、将来の世代に長期的な利益をもたらすものでなければならないと彼は続けた。

「私たちが構築しているインフラストラクチャは、現在だけでなく、以前のものからも継続的なセッションでなければなりません」とドディは11月4日火曜日にバンドンで記者団に語った。

彼はまた、その機能と連続性を確保するために、ダム、灌、有料道路、および建設された道路ネットワークプロジェクトを評価するようスタッフに依頼しました。

彼によると、重要な強調の1つは灌ネットワークです。多くのダムが建設されていますが、効果的な灌ネットワークが完全に装備されているわけではないため、食料自給率の主な機能は最大化されていません。

彼によると、重要な強調の1つは灌ネットワークにあります。

多くのダムが建設されていますが、効果的な灌ネットワークが完全に装備されているわけではないため、食料自給率の主な機能は最大化されていません。

さらに、ドディ氏は、国道、有料道路、および地区または州道間の接続性の重要性を強調しました。

彼は、有料道路は他の道路網に接続されずに単独で立つべきではないと強調した。

その理由は、新しい工業団地の開発と地域間の接続性の可能性を妨げるからです。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+