ジャカルタ-KAIコミューターは、2025年のクリスマスと2026年の新年の輸送期間中にコミューターラインの運行が最適に実行されるように、定期的にメンテナンスを受けている102シリーズの列車の準備を保証します。
「クリスマスと新年の期間中の人々の動きをサポートするために、さまざまな措置が取られました。KAIコミューターは、ユーザーの安全、信頼性、快適性を確保するために、コミューターライン施設の定期的なメンテナンス全体を実施しています」と、KAIコミューター副社長のカリーナ・アマンダは、11月3日月曜日にアンタラが引用したジャカルタでの声明で述べています。
彼は、コミューターライン施設のメンテナンス活動は、平日と休暇中のサービスの信頼性を維持するための努力の重要な部分であると述べた。
「ジャボデタベック地域では、通勤線KRLシリーズ全体を通じて、徹底的かつ予定された検査、メンテナンス、修理を実施しています」とカリーナ氏は述べています。
KRLの毎日の運用信頼性と準備のための毎日の検査とメンテナンスのプロセスは、毎日稼働した後、通勤線の保管スタブリングに配置された4つのKRLデポと10のKRL問題監督所(PUKRL)で実施されました。
一方、定期的または定期的な予防保守場所および通勤線施設の予備準備は、ジャボデタベック地域にある4つのKRLデポで行われています。
カリーナはまた、ジャボデタベック通勤線の定期メンテナンスと軽微な修理のために、4つのKRLデポ、すなわちデポKRLデポ、ボゴールKRLデポ、ブキットドゥリKRLデポ、マンガライKRLデポで実施されたと述べた。
その場所では、治療は毎月、3ヶ月、6ヶ月、12ヶ月から定期的に行われます。
「さらに、ブレーキシステム、自動ドア、電気、通勤線の内部をチェックして、施設が常に毎日最高の状態にあることを確認します」と彼は説明しました。
重いメンテナンスと重い修理のメンテナンスのために、それは2つのオーバーホール施設、すなわちデポックKRLデポオーバーホールとマンガライKRLデポオーバーホールで行われます。オーバーホールエリアでは、コミューターライン施設全体で、より詳細かつ徹底的なメンテナンスまたは大規模な修理が行われます。
現在、KAIコミューターは1,072ユニットの電気複数ユニット(EMU)またはKRLユニットを管理しており、合計102の一連の通勤線がジャボデタベック集積地域で毎日運行されます。
デポックKRLデポは、26ヘクタールの面積を持つ最大のKRL施設メンテナンス施設です。このデポには、列車洗浄エリア、床下車旋盤、オーバーホールおよびセミオーバーホール施設が装備されています。
一方、マンガライKRLデポには大型修理のためのオーバーホール施設もあり、他のKRLデポは毎日のメンテナンスと毎月の定期メンテナンスの実施に焦点を当てており、シリーズ全体が毎日動作する準備ができていることを確認しています。
ジャボデタベック地域外に関しては、カイコミューターはジョグジャカルタ - パルール地域で運営されている通勤線施設のメンテナンスと修理のためにソロジェブレスKRLデポも持っています。
ジャボデタベックにあるKRLデポと同様に、ソロジェブレスKRLデポも、毎日通勤線施設の運用信頼性を維持するためです。
検査の各段階は、運輸省の鉄道総局(DJKA)からの証明書をすでに持っている経験豊富な技術担当者によって詳細に実施されます。
また、メンテナンス担当者の認定も定期的に実施し、メンテナンス担当者のスキルを確保し、通勤線の施設を改善します。
「私たちにとって、メンテナンスは日常的なルーチンであるだけでなく、ユーザーに安全で快適な旅行を提供する責任の一形態です」とKarina氏は述べています。
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