ジャカルタ - 政府は、PT Freeport Indonesiaの株式所有権を12%増やすことを保証します。この追加は、フリーポートの2041年の契約満了後に実現されます。しかし、探査と生産のプロセスはまだこれから始めなければなりません。
「すぐに延長され、探査が行われなければ、時間を失う可能性があります。現在の生産は、2003年から2004年の探査の結果です。ピークは2035年で、その後下がる」と、バリル・ラハダリア・エネルギー鉱物資源相は10月24日金曜日、大統領官邸複合施設で記者団に語った。
彼は、プラボウォ大統領が株式の追加に関する指示を与えたと述べた。さらに、フリーポートは依然として25%の法人所得税率の対象であり、22%未満に低下した全国規定よりも高い。
「これは州の歳入を最適化するためです。彼らはまた、パプアに医療および教育施設を建設し、地元の起業家を巻き込むでしょう」と彼は付け加えました。
7人の労働者を殺害したフリーポート地下鉱山の地すべり事件について、バーリルは避難プロセスは完了したと述べた。生産も開始されましたが、最初に完全に監査する必要があります。
一方、下流部門では、ディーゼル輸入は確実に減少します。これは、カリマンタンでのRDMPプロジェクトの発足に続き、日量13万バレルの生産能力を増強することができました。
「私はディーゼルの輸入が小さくなると楽観的です」と彼は言いました。
トゥバン製油所プロジェクトに関しては、ロスネフトからの最終決定がなかったにもかかわらず、政府は続けた。「プランAとBはまだ議論中です。政府とプルタミナはまだ実行されています。これは戦略的なニーズです」とBahlil氏は述べています。
一方、政府は、カーハル条件のために、AMMANミネラルの濃縮物の輸出の緩和を提供しています。同様の緩和がかつてフリーポートに与えられた。輸出期間は一時的に6ヶ月に固定されていますが、製錬所建設の進捗状況を調整すると、2026年にシフトする可能性があります。
バイオエタノールエネルギーの開発のために、政府は年間140万キロリットルの生産を目標としており、国のガソリン消費量である4000万KLをはるかに下回っています。「私たちは10%義務付けられたくありませんが、原材料はまだ輸入されています。エタノールは国内生産でなければならない」と彼は説明した。
免税期間やライセンスの容易さなどのインセンティブは、バイオエタノール産業が急速に成長するために準備されています。「キャッサバ、トウモロコシ、サトウキビ業界のプレーヤーの協力を呼びかけます。私たちは徐々に、重要なことは現実的であることです」と彼は締めくくりました。
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