ジャカルタ - マンディリ銀行は、2025年8月までに412.13兆ルピアのインフラクレジットを支払ったか、前年同期の357.65兆ルピアと比較して前年比15.23%増加したと述べた。
マンディリ銀行のM・アシディク・イスワラ事務局長は、インフラ信用の分配を最適化することにより、国家開発の公平な分配を加速する政府の戦略的パートナーとしての彼の党の役割を強調した。
彼によると、このステップは、人々の経済成長を支援し、雇用を拡大し、先進インドネシア2045に向けた国民経済の変革を加速するマンディリ銀行の努力です。
アシディク氏は、マンディリ銀行のインフラ融資支援は、特に地域間の連結性を強化し、人々の生産性を高め、包摂的で公平な経済発展を奨励するという使命において、プラボウォ・スビアント大統領の政府のアスタ・チタと一致していると述べた。
「マンディリ銀行は、インフラ融資を通じて国の経済基盤を強化する上で、政府の戦略的パートナーとして重要な役割を果たし続けることにコミットしています。このステップは、道路、橋、空港を建設するだけでなく、コミュニティが成長し、力を与え、繁栄するための道を開きます」と、10月13日月曜日の声明で、AshidiqのニックネームであるOssyは述べています。
オッシー氏は、クレジットは道路、輸送、石油・ガス、再生可能エネルギー、電力、テレマティクス、公営住宅、都市施設、建設など、さまざまな戦略的サブセクターに分配されていると説明しました。
同氏は、この資金調達には、有料道路、空港、港湾、鉄道網などの重要なプロジェクトの建設が含まれ、現在、コミュニティとビジネス界に直接利益をもたらしていると述べた。
彼によると、この分配は、国家予算(APBN)以外のインフラ開発を支援する上でのマンディリ銀行の役割の具体的な現れです。
「インフラ開発は、新しい雇用の創出、地域間の接続性の改善、生産部門への投資の奨励に至るまで、経済に乗数効果をもたらすと信じています」と彼は付け加えました。
彼は続けて、運輸サブセクターが最大の貢献者であり、インフラローンの分配は121.44兆ルピアに達し、33.9%(前年比)増加したと述べた。一方、道路サブセクターは18.1%(前年同期比)増加し、55.81兆ルピアとなった。
さらに、石油・ガスと再生可能エネルギーへの融資は16.3%(前年比)増加して39兆6,600億ルピア、テレマティクスは40兆1,600億ルピア(前年比)増加した。
彼は、持続可能な経済成長の触媒である国家戦略プロジェクト(PSN)における政府の政策の方向性に沿って、インフラ部門の見通しは将来増加すると述べた。
彼によると、インフラ融資を通じて、マンディリ銀行は金融部門と実物部門の相乗効果を強化し、社会に本当の影響を与えます。
「私たちは、公平な福祉に向けたインドネシアの旅の一部であり続けたいと考えています。強力なネットワーク、経験、資金調達機能のサポートにより、マンディリ銀行は慎重さと優れたガバナンスの原則を優先しながら、上流から下流への開発を支援する準備ができています」とオッシー氏は述べています。
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