ジャカルタ - アグス・ハリムルティ・ユドヨノ(AHY)インフラ・地域開発調整大臣(GPA)は、現在ユスフ・ハムカが所有する建設発行体、すなわちPT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk(CMNP)によって実施されているハーバーロードII有料道路の進捗状況を明らかにしました。
AHYは、ハーバーロードII有料道路は国家戦略プロジェクト(PSN)の一部であると説明しました。建設は2026年12月31日に完了し、建設期間は1,697暦日、メンテナンス期間は730日です。
「つまり、神の御心により、この南行き車線は2026年初頭に、北行き車線は2027年に使用できるようになります」と、AHYは9月29日月曜日に引用された公式声明で述べました。
AHYは、ハーバーロードII有料道路の長さは約9.67キロメートルで、東アンコルとプルイットを結ぶと述べた。有料道路がタンジュンプリオク港との間の物流の流れを促進することが期待されています。
ハーバーロードII有料道路は、高架設計で建設され、標準速度80 km / h、車線幅3.5メートルで交差するように設計されており、ハーバーロードIとのランプを含むイーストアンコールとプルイットのジャンクションが装備されています。
2025年6月までの進捗状況は、土地取得が390,091平方メートルのうち53.6%または209,059平方メートルに達しました。
一方、物理的な構造は、ボックス桁、ピア、パイルキャップ、ボレッドパイルの構築を含む24.9%の進歩を記録しました。
「この投資は約15.8兆ルピアと説明できます。このプロジェクトは高架有料道路の形をしており、交通部門がより強力な基本的な道路インフラによってよりよく支えられることを願っています。これが私たちの経済を改善するものです」とAHYは締めくくりました。
その後、ハーバーロードII有料道路は、タンジュンプリオクアクセス(ATP)およびイルセディアトモ有料道路またはスカルノハッタ空港有料道路と統合されます。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
