タンゲラン-産業大臣(メンペリン)のアグス・グミワン・カルタサスミタは、多くの国とのインドネシアの貿易交渉の完了により、インドネシア製品をグローバルな舞台で拡大できると述べました。
数日前、インドネシアはインドネシア・欧州連合包括的経済連携協定(IEU-CEPA)及びインドネシア・カナダ包括的経済連携協定(ICA-CEPA)の形で協力に署名した。
アグス氏によると、インドネシアの貿易原則は黒字を追求するだけでなく、欧州連合の主要パートナーとの貿易量も増加させる。
「私が赤字と黒字を持っている場合、それは本当ですが、私の原則にとってもそれほど重要ではありません、それは貿易相手国との貿易からケーキを増やすことです。それが原則です」と、9月25日木曜日、バンテンのタンゲランにあるICE BSDで記者団に会ったとき、アグスは言いました。
さらに、アグス氏は、貿易協力においてバランスシートが黒字と赤字に加えて重要であると考えられていることを考慮すると、協定は貿易収支も増加させる可能性があると述べた。
「(IEU-CEPAは)我々とEU(欧州)との間の貿易収支を、我々と中国、オーストラリアとの間の貿易収支を拡大している。今、カナダとUAEと共に」と彼は言った。
一方、アグス氏によると、IEU-CEPAの枠組みにおける投資予測については、欧州におけるインドネシア市場の拡大に向けられているという。
「それは素晴らしいことです(投資予測)。IEU-CEPAは、私たちの市場の拡大に関するものです。私たちのターゲット市場はより大きくなります」と彼は説明しました。
また、この協定で最も重要なことは、IEU-CEPAがより広い市場アクセスをどのように開放し、より高い評価を受けているインドネシア製品の競争力を示すことができるかであると強調した。
「製品(インドネシア)の競争力は(他の国よりも)高いため、私たちは非常に肯定的です」とAgus氏は説明します。
これに先立ち、インドネシアと欧州連合(EU)は、9月23日(火)にIEU-CEPA交渉の実質的な段階を正式に完了しました。
欧州連合(EU)のマロス・セフコビッチ貿易経済安全保障委員は、この取引は関税の98%以上を廃止し、ほぼすべての貿易障壁を取り除き、両当事者間の投資の新しい機会を開くと述べた。
マロス氏によると、この協定は、バランスの取れた結果を達成するために、各国の利益と感受性に注意を払うことによって設計されました。実例として、インドネシアの自動車輸入率15%は、今後5年間で徐々に廃止される。
マロス氏によると、この政策はEUの自動車産業に市場を開放すると同時に、特に急速に成長している電気自動車部門に重要な投資を誘致することが期待されています。
「EUの輸出自体は、インドネシアに送られた商品の輸入関税で6億ユーロ以上を節約し、イノベーション、拡大、雇用創出のための資金を再投資することができます」とマロスは9月23日火曜日のインドネシアIEU-CEPA共同発表で述べました。
さらに、IEU-CEPAは、電気自動車、医薬品、電子機器など、将来の経済成長における重要な要素であるさまざまな先進技術分野での戦略的協力も強化すると述べた。
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