空席をめぐって、民間のガソリンスタンドはプルタミナから「未払いの」燃料を購入することに同意しました

バリル・ラハダリア・エネルギー・鉱物資源相(写真:VOI)

ジャカルタ - エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のBahlil Lahadaliaは、民間の公共燃料油充填ステーション(SPBU)を提供する事業体(BU)がプルタミナから燃料油(BBM)を輸入することに合意したことを明らかにした。

「彼らはプルタミナとのコラボレーションに同意したが、条件はベース燃料ベースでなければならず、それはまだ混ざっていないことを意味する。したがって、製品だけがそれぞれ、各ガソリンスタンドのタンクに混合されます。これも承認されており、これは解決策です」と、9月19日(金)にジャカルタで行われた記者会見でBahlil氏は述べた。

Bahlilは、これは貿易収支のバランスを維持し、コミュニティの燃料需要の充足を規制するために行われたと強調した。

Bahlil氏は、インドネシアの燃料ストックは今後18〜21日間安全であると述べた。会議から、民間ガソリンスタンド事業体とプルタミナの協力も合意され、補助混合物なしで純粋なオクタン価レベルのベース燃料または燃料の形で燃料を輸入しました。

燃料の品質については、燃料を出荷する前に共同調査を行うことも承認されています。燃料の購入価格に関して、政府はそれを透明に実施し、当事者が害を受けないよう要請した。バリルはまた、今後7日間で輸入された燃料がインドネシアに到着し、公衆に流通する準備ができていることを奨励した。

「そして、これがいつ始まるのかと尋ねられたら、今日から議論されています。この後、株式の技術会議が続きました。そして、神が喜んで、遅くとも7日以内に商品がインドネシアに入ることができます」と彼は説明しました。

燃料輸入の取り決めは、石油・ガス輸入による赤字圧力を軽減し、国内燃料供給の可用性を確保し、安全を維持することにより、国家貿易の安定を維持するための中間点です。

この方針は、商品バランスシートに関する2024年大統領規則第61号第14条第1項を参照しています。この規則は、部門の監督者としての大臣または機関の長に商品ニーズの計画を決定する権限を与えます。

バーリルは、政府が民間ガソリンスタンドの所有者であるPT Pertamina(ペルセロ)とBUの間の企業間(B2B)協力を促進し続け、補助金を受けていない燃料の必要性が保証され続けることを確実にした。

参考までに、プルタミナパトラニアガにはまだ34%または約752万キロリットルの残りの輸入割当があり、2025年12月までの民間ガソリンスタンドの追加割り当てである571,748キロリットルを満たすのに十分です。