ジャカルタ - コモド空港組織ユニット(UPBU)のラブアン・バホ・チェッピー・トリオノ 所長は、直接往復(PP)国際線、すなわちシンガポール-ラブアン・バホ線を開設する準備ができている航空会社が1つあると述べました。
「スクート航空も同席しますが、航空機のローテーションと乗組員のローテーションはまだ計算していますが、これまでの連絡の観察から、遅くとも2025年12月までにラブアンバホで運航しています」と彼は言い、9月14日日曜日のAntaraによって引用されました。
現在、ラブアンバホのコモド国際空港は、2024年9月からエアアジアの航空会社によってクアラルンプールラブアンバホ - ラブアンバホ - クアラルンプールの国際線路線に就航しています。
セッピーは、スクート航空が、2025年7月31日からシンガポール-ラブアンバジョ線の直行便(PP)を停止しているジェットスターアジア航空会社に取って代わると述べた。
「フライトは木曜日と日曜日に週に2便運航されますが、航空機の座席数が良ければ、他の日にさらに追加できる可能性があります」と彼は言いました。
セッピーは、シンガポール-ラブアン・バホ線の直行便(PP)国際線の座席占有率は、ジェットスター・アジア航空会社の経験に基づいて、座席占有率が既存の航空機の座席総可用性の90%を超えているため、かなり高いと説明した。
「これは、機会が非常に大きく、国際線を扱うためのコモド空港は、一度に2機の国際航空機が入るのではなく、一度に1機の航空機しか入らないため、タイミングとスロットが排他的であるため、誰がすぐに排他的になることができますか」と彼は言いました。
一方、コモド空港は、ターミナルのターミナルスペースがコミュニティと乗客にとって最適に機能できるように、空港ターミナルの最適化にも引き続き努力しています。
一方、コモド国際空港は、2025年1月から7月にかけて、コモド国際空港を出入りする国際線旅客数は35,512人に達したと指摘しました。
「到着または到着した乗客の数は18,956人で、18,557人が出発しました」と彼は言いました。
7か月間の乗客数は、2024年にコモド国際空港に出入りする国際線乗客の総数(13,264人)と比較して増加し、6,948人が到着し、6,316人が出発する乗客の詳細が記載されています。
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