ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)は、運輸およびマルチモーダル統合総局(Ditjen intram)を通じて、ビスキタトランスデポックとして知られるバス停とサポート施設をデポック市政府に提供しました。
助成金は、運輸およびマルチモーダル統合局長のリサルワサルとデポック市長のスピアンスリによる助成金契約と引き渡し議事録(BAST)の署名によって特徴づけられ、インテラム総局の長官であるデディカヒャディとザムロウィのデポック市交通局長が立ち会いました。
この助成金には、11のバス停、4つのバス停、および総額31.8億ルピアのソーラー街路照明機器の1ユニットが含まれています。
現在、すべての資産は正式にデポック市政府に属し、ビスキタトランスデポックの運営をサポートするために管理されているため、コミュニティへのサービスはより安全で快適で、他の交通手段と統合されています。
交通およびマルチモーダル統合のディレクターであるリサル・ワサルは、公共交通機関の統合が非常に重要であることを強調しました。彼は、ビスキタトランスデポックは、ジャボデベックハルジャムクティLRT駅とデポックバル通勤線KRL駅に出入りする人々のためのフィーダーとして提示されたと述べました。
「これら2つの交通手段には、人々がモード間をより簡単に移動できるように、適切なフィーダーネットワークサポートが必要です」と彼は9月5日(日)の公式声明で述べました。
さらに、Risal氏は、この助成金は都市の接続性を強化するための政府による真のステップであると付け加えました。
「これらの停留所は、統合され、接続され、継続的な輸送エコシステムを構築するという運輸省のコミットメントの象徴です」と彼は説明しました。
一方、デポック市長のスピアン・スリ氏は、サービスの持続可能性を維持するための地方自治体の感謝とコミットメントを表明した。
「運輸省の支援に感謝しています。デポック市政府は、ビスキタ・トランス・デポックのサービスを継続し、引き渡されたインフラを整備し、地域社会が持続可能な方法で利益を感じられるようにすることにコミットしています」と彼は言いました。
ちなみに、Buy The Service(BTS)プログラムは、政府がバス事業者から手頃な価格で一般の人々が利用するサービスを購入する道路ベースの公共交通機関を提供するためのスキームです。このスキームは、人々が安全で快適で統合された公共交通機関サービスを受けられるようにすると同時に、自家用車から大量公共交通機関への移行を奨励するように設計されています。
ちなみに、Buy The Service(BTS)プログラムは、政府がバス事業者からサービスを購入し、手頃な価格で公共利用する道路ベースの公共交通機関を提供するためのスキームです。
このスキームは、人々が安全で快適で統合された公共交通機関サービスを利用できるようにすると同時に、自家用車から大量公共交通機関への移行を促進するように設計されています。
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