LRTジャボデベックはボゴールへのルートの延長を見直す

写真:ジャボデベックLRTドック

ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、ジャボデベックLRTルートをボゴールまで延長する計画を見直します。

実現可能性試験の準備は現在準備中であり、年末までに完了する予定です。

LRTのジャボデベック・モチャマド・プルノモシディ事務局長は、ルートの延長は実際には関係者と調整されている古い談話であると述べた。

省庁から請負業者まで。

「私たちは現在、実現可能性調査をまとめており、アディ・カリヤ、運輸省、経済省、バッペナスなどのいくつかの利害関係者と議論をまとめており、これらの議論の段階にあるところです」とプルノモシディは、8月28日木曜日、ジャカルタのジャボデベックLRTの2年間の運用で述べました。

現在、プルノモシディは続けて、彼の党はルートの延長に関連する適切な計画を考案している。たとえば、ドライバーレスで行うことができるかどうか、または機械工なしで行うことができるかどうかを判断します。

さらに、プルノモシディ氏は、資金調達も調整したと述べた。これは、政府がPPPスキームと民間部門との協力を使用することを提案しているためです。

「私たちはPPPの方向に追求しようとしています。もちろん、フィージビリティスタディがどのようなものかを準備する必要があります」とプルノモシディ氏は述べています。

「すべての潜在的な投資家は間違いなくフィージビリティスタディーを期待するからです。これが利益を上げるかどうかにかかわらず、それはフィージビリティスタディーから見られるでしょう」と彼は続けました。

プルノモシディは、このフィージビリティスタディをできるだけ早く実施できることを望んでいます。実際、彼は続けて、このルートの延長が実装できるかどうかを確実にするために、今年末までに完了することを目標としています。「希望は、今年末までにフィージビリティスタディを完了できることで、投資家にフィージビリティスタディを提供できることです」と彼は言いました。ちなみに、ジャボデベックLRT路線は現在、シブブル線(ドゥク・アタス・ハルジャムクティ)とブカシ線(ドゥク・アタス・ジャティ・ムリヤ)の2つに分かれています。

Purnomosidiは、このフィージビリティスタディをできるだけ早く実施できることを望んでいます。

実際、彼は続けて、このルートの延長が実装できるかどうかを確実にするために、今年末までに完了することを目標としています。

「希望は、今年末までに実現可能性スタディーを完了し、オファーが投資家への実現可能性スタディーになることです」と彼は言いました。

ちなみに、ジャボデベックLRT路線は現在、チブブル線(ドゥク・アタス・ハルジャムクティ)とブカシ線(ドゥク・アタス・ジャティ・ムリヤ)の2つに分かれています。