ジャカルタ - 公共事業省(PU)は、ゲンディングからバスキ地域まで伸びる49.68キロメートル(km)のプロボリンゴ・バニュワンギ(プロボワンギ)有料道路の建設が2025年末までに完了することを保証します。
ドディ・ハンゴド公共事業大臣は、建設完了の加速は、ジャワ島東部への公平な接続性を改善するための政府の努力の一環であると説明した。
「物流部門の地域間の移動時間を短縮することが期待されているため、新しい経済センターの成長を促進することが期待されています」と、8月26日火曜日の公式声明から引用されたドディは述べた。
ゲンディングからベスキまでのプロボリンゴ-バニュワンギ有料道路の建設は、3つのセクション、すなわち12.88 kmに沿ったセクション1ゲンディング-クラクサーンに分かれており、2025年7月25日までの建設進捗は89.97%に達しています。
その後、11.20 km沿いのクラクサーン - ペイトンのセクション2は97.18%に達し、セクション3パイトン - ベスキは76.26%に達しました。
有料道路の建設が完了すると、プロボリンゴからベスキまでの移動時間が短縮され、もともと平均速度80〜100 km / hで約1時間15分から30分になると予想されます。
全体として、プロボリンゴ-バニュワンギ有料道路の長さは175.46 kmで、2つの開発段階に分かれています。
詳細には、プロボリンゴ-ベスキを49.68 kmで結ぶステージ1と、126.10 kmでベスキ-バニュワンギを結ぶステージ2があります。
有料道路プロジェクトの完了により、プロボリンゴのバニュワンギまでの移動時間が短縮され、もともと幹線道路を通って5時間だったのが、わずか2時間になります。
特にフェーズ1では、土地取得の全体的な進捗状況は99%を超えているため、有料道路建設工事は2025年第4四半期に完了することを目標に、すぐに完了することができます。
フェーズIの建設には、GTクラクサーン、GTペイトン、GTベスキの3つの料金所(GT)と、シンパン・スン(SS)クラクサーン、SSペイトン、SSベスキの3つのインターチェンジがあります。
「Probolinggo-Banyuwangi有料道路は、ジャワ島の西端と東端を接続し、接続性を改善し、人、物、サービスの移動を促進するトランスジャワ有料道路ネットワークの究極のセクションです」とDody氏は結論付けました。
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