カイトが高速鉄道の線路に引っ掛かり、Whooshの旅は一時中断

写真：スペシャル

ジャカルタ - 8月24日（日）夕方、テガルアル・スマレコン発ハリム行きの高速列車Whoosh G1060号は、架空架線システム（OCS）に凧糸が引っかかったため、一時運休となった。

この運行停止は、KM 111+200ルート、テガルアル・スマレコン駅とパダララン駅間のトンネル手前で発生した。

KCIC（Kintan Citizens International Commission：KCIC）のゼネラルマネージャー兼コーポレートセクレタリーであるエヴァ・チャイルニサ氏は、8月25日（月）の公式声明で、「乗客の皆様にはご不便をおかけしましたことをお詫び申し上げます。しかしながら、安全な運行を確保するため、この一時運休は安全に関する標準操作手順（SOP）に従って実施する必要があります」と述べた。

エヴァ氏によると、事故はウィタラ・バザール（WIB）午後7時34分頃、G1053号列車の運転士が凧糸がOCSに引っかかったと報告したことから始まった。列車管制（TC）は報告を受け、直ちに速度制限とパンタグラフの下降を指示した。

「そして、当該地域を通過する列車の監視を強化しました」と彼女は述べた。

午後8時21分頃、G1060列車はKM111+330で停止し、電力供給担当者が凧糸を回収できるようにした。担当者はすぐに手作業で凧糸を取り外した。停電からわずか5分後の午後8時26分、電力は復旧し、列車は午後8時29分に運行を再開した。

「この迅速な対応は、KCICが安全を維持し、旅行が迅速に通常の状態に戻るよう万全を期す準備ができていることを示しています」とエヴァ氏は述べた。

この事故を受け、KCICは高速鉄道の線路付近での凧揚げや凧揚げを控えるよう改めて国民に呼びかけている。

「この行為は、技術的な混乱、運行停止、そして望ましくない事故を引き起こす可能性があるため、非常に危険です」と彼女は述べた。

エヴァ氏はさらに、高速鉄道線路付近での凧揚げを禁止する特別規制または政府規制について、関係者間で議論が続いていると述べた。しかし、KCICは凧揚げが発生しやすい地域において、バビンカムティブマス（地域警察官）およびバビンサ（村警察官）との連携を強化し続けている。

「パダララン、セントラル・チマヒ、西バンドン、ボジョンロア・キドゥル、南バンドンの各地区で合同パトロールを実施しました」とエヴァ氏は説明した。

エヴァ氏はさらに、この活動を通じて、凧揚げをしている人々に対して直接監視、教育、警告、禁止措置を実施し、Whooshの交通安全に対する意識を高めたと付け加えた。

「KCICは、この件でご不便をおかけした乗客の皆様に改めてお詫び申し上げます。KCICは、高速鉄道線路付近での凧揚げや凧揚げを控えるよう強く求めます。このような行為は運行を妨害し、Whooshの交通安全を危険にさらす可能性があります」とエヴァ氏は締めくくった。