ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、海上交通総局を通じて、サヌール港の入り口での高速ボート事故またはファストボートドルフィンクルーズ2の事件に関連して声を上げました。
事故事件は、2025年8月5日火曜日の15.15 WITAで発生しました。
運輸省のムハンマド・マシフド海上輸送局長は、運輸省もバリのサヌール港の入り口でバリドルフィンクルーズ2高速ボートが沈没した災害を懸念し、哀悼の意を表したと述べた。
事件の年表の報告に基づいて、Masyhudは続け、船は14.30 WITA頃にヌサペニダ港からサヌール港に出発しました。
「受け取った報告によると、航海中は海の波は安全であり、風はそれほど強くありません」と彼は8月6日水曜日の公式声明で言いました。
Masyhudは、船が15.10 WITAのサヌール港の入り口の溝に入り、赤と緑のフレアブイを通過しようとしたとき、ナコダは橋に入る左のチカールの動きを処理し、突然波が船の左船体に当たり、船がすぐに横転したと述べた。
「高速ボートドルフィンクルーズ2の状態は、逆位置で座礁しました。さらに、サヌール港は、避難プロセスとSARを支援するために、地元のシャバンダルによって一時的に閉鎖されました」と彼は言いました。
救助避難プロセスは船の乗組員によって実行され、KNPによって支援されました。515、RIB SARデンパサールとサヌール港周辺のいくつかの小型ボート。最初の行動は、乗客の陸上への避難を支援するために船の生命維持を開くことによって取られました。
マニフェストデータに基づくと、乗客の総数は75人、乗組員は5人です。Shio Guo Hong(20歳)とHanqing Yu(37歳)に代わって2人の中国人外国人が死亡したと報告されています。
「カデク・アディ・ジャヤ・ディナタ(23歳)を代表するインドネシア市民ABK1人と同様に、彼らはまだ合同SARチームによって捜索プロセス中です。一方、すべての安全な乗客はバリマンダラ病院とBMCCに首尾よく避難しました」と彼は言いました。
Masyhudは、KSOPベノアも緊急ポストを設立し、VTSベノアは現場周辺のすべての船舶に航行警告を発したと述べた。
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