ジャカルタ - インドネシア政府は、アンクルサムの国が日本と欧州連合(EU)に関税を引き下げるという決定を受けて、インドネシアの多くの主力商品の輸入関税を引き下げるために米国(US)との交渉を続けています。
調整省のSusiwijono Moegiarso長官は、日本と欧州連合がわずか15%の関税を取得した後、インドネシアと米国の間で以前に合意された19%の残留関税はもはや最低ではないと述べた。
「実際、我々はまだ19%の再関税を含むすべてを交渉中です。当時の我々の立場は最低で、昨日は突然、15%を獲得した日本とのヨーロッパがあったので、我々はまだ再び交渉中です」と、7月29日火曜日にANTARAが報じたように、彼は言った。
しかし、Susiwijono氏は、日本と欧州連合(EU)が得た低関税は無条件ではないと説明した。
日本は防衛装備品を含む米国製品を購入しなければならず、その総額は80億ドルでした。
一方、日本も5,500億ドルを投資しなければならない。
一方、欧州連合(EU)は7,500億ドル相当の米国製品を購入し、6,000億ドルの投資を行う必要があります。
Susiwijonoによると、これらの条件は、インドネシアと米国が合意したものと比較すると、非常に厳しい。
19%の関税合意に達したが、インドネシアは依然として米国側からの正式な執行を待っている。現在、インドネシアの米国への輸出に適用される基本関税は、依然として10%の基本関税であり、2025年4月から施行されている。
さらに、ドナルド・トランプが公式貿易協定をまだ結んでいない国に15〜20%の関税を課すという声明に応えて、スージーはその実施の明確さについて米国側に説明を求めると述べた。
「他の時間は何もせず、平均15〜20%です。それは不可能です。ですから、明快さは何ですか、私たちは同意した国を含め、USTRに尋ねなければなりません」と彼は言いました。
周知のように、関税に加えて、インドネシアと米国の貿易協定には、米国から多くの製品を購入するというコミットメントも含まれています。
その中には、150億ドルのエネルギー購入、45億ドルの農産物、100億ドルの投資、50台のボーイング航空機の購入、ほとんどがボーイング777モデルがあります。
政府は19%のリシンカル関税に合意したものの、米国側とのさらなる交渉の過程を続けている。
その後の交渉では、基本的には米国だけで生産できない様々な商品を対象とし、インドネシアを含む他国からの輸入に大きく依存しています。焦点を当てている商品の中には、パーム油、コーヒー、ココア、その他の農産物などのインドネシアの主要な天然資源製品があります。
その後の交渉では、基本的には米国だけで生産できない様々な商品を対象としており、インドネシアを含む他国からの輸入に大きく依存しています。
焦点を当てている商品の中には、パーム油、コーヒー、ココア、その他の農産物などのインドネシアの主要な天然資源製品があります。
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