ジャカルタ-セガラ研究所のエグゼクティブディレクターであるピターアブドラは、ウーシュ高速列車は、新しい活動の成長と付加価値をサポートする経済的触媒として大きな可能性を秘めていると評価しました。
ピター氏によると、現在ジャカルタ-バンドンに就航している高速鉄道サービスは、ジャカルタ-バンドン間のコミュニティのモビリティの成長にプラスの影響を与えます。
経済の原動力である人々の流動性は、徐々に増加傾向を示しています。
「Whooshを使用する乗客は時々増加しています」と、7月18日金曜日にANTARAが報じたように、ピーターは言いました。
乗客数の増加は、現代の輸送部門の成長を促進する重要な要素である時間効率と旅行の快適さの利点を感じ始めていることを示しています。
WhooshオペレーターPT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)のデータによると、2025年上半期を通して高速鉄道の乗客数が大幅に増加しました。2025年6月末までに、合計2,936,599人の乗客が就航し、2,668,894人の乗客に達した前年同期と比較して約10%増加しました。
Whooshは毎日62回の旅行を提供し、30分ごとに出発頻度があります
経済触媒の可能性を最適化するために、ピター氏はまた、高速鉄道と地元の交通手段および地域経済センターとの間の統合された交通エコシステムを開発することの重要性を強調した。
「利用できるすべてのエコシステムを統合することで、高速鉄道の存在が最大化されます」と彼は説明しました。
彼によると、高速列車は新しい経済活動の誕生の引き金になる可能性があります。したがって、彼は新しい経済成長センターから経済的利益をより広く展開できるように、高速鉄道線路の拡張を支持しています。「ウィーシュ列車があれば、多くの新しい経済活動が起こるだろう」と彼は語った。ピター氏は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは、ジャワ島の鉄道ベースの輸送を開発する上で重要な第一歩であると強調した。「地域経済にプラスの影響を与えることが期待されています」と彼は言いました。
彼によると、高速列車は新しい経済活動の誕生の引き金になる可能性があります。
したがって、彼は、経済的利益が新しい経済成長センターからより広く転がることができるように、高速鉄道線路の拡張を支持しています。
「ウィーシュ列車で、多くの新しい経済活動が起こるように」と彼は言った。
ピター氏は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは、ジャワ島における鉄道ベースの輸送の発展における重要な第一歩であると強調した。
「地域経済にプラスの影響を与えることが期待されています」と彼は言いました。
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