ジャカルタ - エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のBahlil Lahadaliaは、15GWhの容量を持つカラワンの電気自動車(EV)バッテリー工場は30万台の車に使用できると述べた。
「この場所のために、大統領閣下、私たちは15 GWhの起工を開始しました。この15 GWhは、車、カーバッテリーに変換するのと同じで、約250,000〜300,000台の車です」と、6月29日(日)にANTARAが引用した、アーサ工業団地(AIH)エリアのANTAM-IBC-CBLコンソーシアム統合電気自動車バッテリー産業エコシステムプロジェクトの起工(画)でBahlil氏は述べています。
BahlilはEV用の電気バッテリーを構築するだけでなく、この地域にバッテリーエネルギー貯蔵システム(BESS)を構築することも計画しています。
BESSは、ソーラーパネルから電気エネルギーを貯蔵するために使用されます。
しかし、BESSの建設にどれだけの容量が割り当てられているかの詳細はありません。
「神の御心により、彼らはすべての製品が国内にあるように、(BESSを)開発する用意があります」とBahlilは言いました。
この機会に、プラボウォ・スビアント大統領は、日曜日に西ジャワ州カラワンにあるアーサ工業団地(AIH)エリアにあるANTAM-IBC-CBLコンソーシアム統合電気自動車バッテリー産業エコシステムプロジェクトの建設のための最初の石を築きました。
ANTAM-IBC-CBLコンソーシアムの統合電気電池産業エコシステムプロジェクトは、PTアネカタンバンTbk(ANTAM)、インドネシアバッテリーコーポレーション(IBC)、およびCATLコンソーシアム、ブランプ、ライジェンド(CBL)の間で共同開発された6つの統合プロジェクトで構成される上流から下流への産業開発です。
東ハルマヘラFHTエリアで合計5つのプロジェクトが開発され、カラワンで1つのプロジェクトが開発されました。
43ヘクタールの面積にあるカラワンのバッテリー工場は、IBCと世界のバッテリー大手コンテンポラリーアンペレックステクノロジー株式会社(CATL)の子会社であるCBLとのコラボレーションの結果、合弁会社PTコンテンポラリーアンペレックステクノロジーインドネシアバッテリー(CATIB)によって運営されています。
プラントの初期容量は、第1段階で6.9GWh、第2段階で15GWhに増加することを目標としています。商業運転は2026年後半に開始される予定です。
東ハルマヘラでは、ANTAMと香港CBLリミテッド(HK CBL)がPT Feni Haltim(PT FHT)を設立し、ニッケル採掘プロジェクト、年間88,000トンの精製ニッケル鉱石(2027年)の容量を持つねずみ製錬所からなる新しいエネルギー工業地帯を開発しました。
また、年間55,000トンの混合水酸化物プレシピット(2028年)、年間30,000トンのニッケルコバルトマンガネーゼ(NCM)カソード材料工場(2028年)、硫酸金属と炭化リチウムを年間20,000トンも生産するバッテリーリサイクル施設も生産しています(2031年)。
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