ジャカルタ-エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、50%バイオディーゼル(B50)の導入は計画に従って、すなわち2026年に実施されると述べた。
エネルギー鉱物資源副大臣のユリオット・タンジュン氏は、彼の党はまだ進行中のB40評価を行っていると述べた。
「これは私たちが再び評価しており、来年、2026年にB50を実装する計画でもあります」と、6月27日金曜日にアンタラが引用した東ジャワ州ボジョネゴロのユリオットは言いました。
彼は、現在、彼の党はまだB50の実装を加速する可能性を検討していると述べた。
彼によると、これは粗パームオイル(CPO)とバイオ燃料事業体(BBN)の供給からの準備状況を考慮した後にのみ行うことができます。
さらに、ユリオット氏は、B50の実装を加速する上での最大の課題は、バイオ燃料、特に脂肪酸メチルエステル(FAME)の供給であると述べた。
「つまり、これはBUBBNの容量も限られています。はい、私たちはまた、そのFAMEの生産を増やそうとしています。したがって、FAMEとB50プログラムの間でインラインを付けなければならず、可能であれば加速し、はい、B50の実装を加速します」と彼は付け加えました。
アムラン・スライマン農業相は、インドネシアがB50を実施すると、世界市場における粗パームオイル(CPO)の価格が上昇すると述べた。
「昨年は2600万トン(CPO)を輸出しました。500万トンを取り消すと、わずか2100万トンになります。価格は上がっていますか、何が下がっていますか?はい、上がっています」と金曜日(30/5)にジャカルタでアムランは言いました。
B50は、50%バイオディーゼルと50%従来のディーゼルの混合物からなる燃料です。B50を生産するために、アムラン氏は、政府が530万トンのCPOを必要としていると述べた。
これらのニーズを満たすために、政府は2024年のデータに基づいてインドネシアが輸出する2,600万トンのCPOから、B50プログラムのために530万トンのCPO輸出を流用する予定です。
インドネシアのCPOが世界のCPOの約65.94%を支配していることを考えると、アムランは530万トンのインドネシアのCPOの撤退が世界市場でのCPO価格の上昇を引き起こすと考えています。
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