ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は陸上交通総局を通じて、31台の観光バス、2台の州内都市間バス(AKDP)、1台の自家用バスからなる34台のフリートユニットを検査しました。
この検査または検査は、西ジャワ州ボゴールリージェンシーの休憩所KM 45ジャゴラウィ有料道路で行われました。2025年6月7日から6月8日までの2日間、合計34台のバスユニットが網を張られました。
道路交通局長のルディ・イラワン氏は、この活動は、交通安全と道路輸送を改善し、人やバス輸送における事故のリスクを減らすというHubdat総局のコミットメントの一形態として実施されたと述べた。
安全検査またはランプチェックには、監視カード(KPS)、車両テストに合格した書類(KIR / BLU-e)、STNK、および運転免許証などの行政文書のチェックが含まれます。ワイパー、ライト、タイヤの状態を確認する、緊急時にバス内の軽消火器(APAR)やガラス破壊器の入手可能性など、他のチェック。
ルディ氏は、2日間にランプチェック活動の実施から、13台の車両、つまり38%が違反を犯したと述べた。
「検査された車両の数は合計34台のバスで、違反しなかった車両は21台または約62%でしたが、違反した車両は13台または38%でした。行動を起こした13台のバスのうち、16件の違反があった」とルディは6月9日(月)の公式声明で述べた。
ルディ氏は、13台のバスが犯した違反は、車両テスト文書(KIR)や監督カード(KPS)文書などの安全要件に関する行政文書の完全性に関連していると述べた。
さらに、ルディ氏はまた、違反はKPSを装備していない車両によって支配され、7つの違反または約44%であると説明した。
「KIRを持っているが有効期間が切れているバス2台、KIRを持っていないバス1台、偽のKIRを持っているバス2台など、多くの違反が犯されています。その後、3台の車両がKPSの有効期限が切れ、7台の車両がKPSを持っておらず、1台のバスが偽のKPSを使用しています」とルディは説明しました。
ルディは、2日間行動を起こした人々の輸送分析の結果から、複数の違反を犯した4台の車両が記録されたと説明しました。
「行動を起こした13台のバスユニットのうち、1種類以上の違反を犯したバスが4台あり、他の9台のバスが1種類の違反を犯しました」とルディは説明しました。
ランプチェック活動の2日目、Hubdat総局は、規則に従っていなかったためにチェックされた4台のバスからテロメアホーンの除去も行いました。この動きは、ルールに従っていないホーンの設置が安全を危険にさらし、交通を妨害する可能性があるために行われました。
一方、運輸省の道路交通局長であるMuiz Thohirは、使用されたバス車両の価値を確認するためのチェックを実施し、行政文書がないために道路に適した交換バスを用意したと述べました。
さらに、乗客が安全に旅を続けることができるように保護するための努力として、代替バスは乗客が無料で使用できると述べた。
「乗客が目的地まで生き残るために乗客の安全を確保しなければならないため、乗客は代替バスに移されます」と彼は言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
