ジャカルタ - 海事漁業省(KKP)は、2025年5月26日月曜日、マラッカ海峡の海域で違法漁業活動を行っていた疑いのあるマレーシア船籍の外国漁船(KIA)2隻を逮捕することに成功しました。
KKPの海洋資源漁業監督局長(PSDKP)であるプン・ヌグロホ・サクソノ(インパンク)は、2隻のマレーシア船の逮捕を確認した。
「そうです、ベラワンPSDKP駅の管理下にある監視船(KP)シャーク16は、マレーシア船籍の違法漁船2隻を捕まえました」と、2025年5月29日木曜日の公式声明から引用されたI分子は述べた。
さらに、両船ともトロール漁具を使用しており、捕獲装置のカテゴリーに分類され、WPPNRIでの運航が禁止されており、もちろんインドネシアにとって非常に有害です。
「私たちは、199億ルピアで節約できる経済的側面からの潜在的な国家損失を計算しています。
「さらに、この事件には興味深いものがあり、船の乗組員全員がインドネシア市民(WNI)であり、船はマレーシアの旗を掲げています」とパンクは言いました。
イパンクは、インドネシア国民の乗組員がマレーシアで働いていたが、手続きに従わず、高給の動機で違法であったと評価した。
「乗組員からの情報で、彼らはタンジュン・バライ・アサハンからマレーシアに不法に渡るために1〜200万ルピアの金額で個人に支払った」と彼は言った。
その後、マレーシア船の給与の場合、ABKクラスは月額約500万ルピア、船長は月額1,000万ルピアです。
「その後、2隻の船はベラワンPSDKP基地の漁業の公務員調査官(PPNS)によって処理されました」とイパンクは言いました。
同じ機会に、オペレーションコントロールディレクターのアルマダサイフルウマムは、捕獲された船の身元はKMと名付けられたと説明しました。SLFA 5210(43.34 GT)は約300kgの混合魚を積み込み、4人のインドネシア国民が乗っています。
もう1つの船はKMと名付けられました。SLFA 4584 (27.16 GT) 3人のインドネシア市民の乗組員と約150 kgの混合魚を積んでいます。
一方、PSDKPベラワン駅のM.シャムスロックマン署長は、2隻の船は、雇用創出に関する2022年の法律第2号の代わりに政府規制の制定に関する2023年の法律第6号によって最後に改正された漁業法の規定の対象となる可能性があると述べた。
2隻のマレーシア船の逮捕は、2025年を通してKKP監視船隊によって首尾よく捕獲された外国魚船(KIA)の列に加わります。
2025年1月から5月にかけて、KKPはフィリピンKIA5台、マレーシアKIA3台、ベトナム4台、中国1台からなる13台のKIAを逮捕することに成功した。
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